[实用新型]一种电动汽车换电式电池箱

摘要

本实用新型公开了一种电动汽车换电式电池箱，其结构包括上壳体、下壳体、水室、电池外壳、电池、电压转换装置、水管接头、管理器、高压连接器，所述上壳体表面为长方形，所述上壳体长为46cm，宽为30cm，所述电池电连接电压转换装置，本实用新型的有益效果为设有电压转换装置，通过接线柱与电池连接，然后电压经处理器进行转换处理，在传送到接收器上，在经传感器将感受到的信息，按一定规律变换成为电信号传输到执行芯片上完成转换输出，使其可以在车辆快速或慢速行驶时，有效转换电压的输出，以保障电动汽车的正常，工作使电能消耗更易于估算和规划，有效提升了电动汽车电源的管理效果。

主权项

一种电动汽车换电式电池箱，其结构包括上壳体(1)、下壳体(2)、水室(3)、电池外壳(4)、电池(5)、电压转换装置(6)、水管接头(7)、管理器(8)、高压连接器(9)，所述上壳体(1)表面为长方形，所述上壳体(1)长为46cm，宽为30cm，所述上壳体(1)左右两侧内壁与下壳体(2)左右两侧表面采用过盈配合，所述下壳体(2)为长方体结构，其特征在于：所述上壳体(1)内设有水室(3)，所述水室(3)顶部与上壳体(1)底部内壁间距为4cm，所述水室(3)为长方体结构，所述水室(3)底部与电池外壳(4)采用过度配合，所述电池外壳(4)表面为长方形，所述电池外壳(4)厚度为2cm，所述电池外壳(4)与电池(5)采用过盈配合，所述电池(5)，所述电池(5)电连接电压转换装置(6)，所述电压转换装置(6)为长方体结构，所述电压转换装置(6)电连接管理器(8)，所述管理器(8)设在下壳体(2)前端中段，所述管理器(8)左右两边设有水管接头(7)，所述水管接头(7)为圆柱体结构，所述水管接头(7)与管理器(8)左右两面间距共6cm，所述水管接头(7)顶端直径为4cm，所述下壳体(2)前段左右两边设有高压连接器(9)，所述高压连接器(9)为圆柱体，所述高压连接器(9)底部直径为7.5cm；所述电压转换装置(6)由接线柱(601)、处理器(602)、接收器(603)、传感器(604)、执行芯片(605)、底板(606)组成，所述接线柱(601)底部与处理器(602)前端采用过盈配合，所述接线柱(601)为圆柱体结构，所述接线柱(601)共设有三个，所述处理器(602)为长方体结构，所述处理器(602)后端电连接接收器(603)，所述接收器(603)表面为长方形，所述接收器(603)长为4.5cm，所述接收器(603)与传感器(604)采用过盈配合，所述传感器(604)电连接执行芯片(605)，所述执行芯 片(605)为长方体结构，所述执行芯片(605)设在底板(606)上，所述接线柱(601)电连接电池(5)。