[实用新型]一种高填路堤涵洞减荷结构

摘要

本实用新型公开了一种高填路堤涵洞减荷结构，包括高填路堤、涵洞和减荷装置，所述涵洞位于高填路堤的底部，所述减荷装置位于涵洞的两侧，所述高填路堤包括路堤、端墙和翼墙，所述路堤位于端墙的上端，所述端墙贯穿路堤且位于涵洞上方，所述翼墙位于涵洞两侧，所述端墙两端分别连接于翼墙顶端；所述减荷装置包括EPS板和支撑座，所述EPS板位于端墙上方，所述支撑座位于端墙与翼墙的连接处；所述涵洞呈矩形且贯穿路堤。通过在涵洞的上端和侧壁分别设有端墙和翼墙，避免路堤直接与涵洞接触，通过使用EPS板代替一部分泥土，减轻路堤对涵洞的载荷，通过在端墙和翼墙的连接处设有支撑座，使路堤具有一定的减缓突变载荷的能力，提高涵洞的稳定性。

主权项

1.一种高填路堤涵洞减荷结构，包括高填路堤（1）、涵洞（2）和减荷装置（3），所述涵洞（2）位于高填路堤（1）的底部，所述减荷装置（3）位于涵洞（2）的两侧，其特征在于：所述高填路堤（1）包括路堤（11）、端墙（12）和翼墙（13），所述路堤（11）位于端墙（12）的上端，所述端墙（12）贯穿路堤（11）且位于涵洞（2）上方，所述翼墙（13）位于涵洞（2）两侧，所述端墙（12）两端分别连接于翼墙（13）顶端；所述减荷装置（3）包括EPS板（31）和支撑座（32），所述EPS板（31）位于端墙（12）上方，所述支撑座（32）位于端墙（12）与翼墙（13）的连接处；所述涵洞（2）呈矩形且贯穿路堤（11），所述涵洞（2）内设有涵管（21），所述涵管（21）两侧紧贴于翼墙（13）两侧。