[实用新型]一种软包电池模块翻转工装有效
申请号: | 201720782562.5 | 申请日: | 2017-06-30 |
公开(公告)号: | CN207016137U | 公开(公告)日: | 2018-02-16 |
发明(设计)人: | 李繁华 | 申请(专利权)人: | 精进百思特电动(上海)有限公司 |
主分类号: | B65G47/90 | 分类号: | B65G47/90 |
代理公司: | 北京连城创新知识产权代理有限公司11254 | 代理人: | 王雯婷,方燕娜 |
地址: | 201806 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本实用新型设计机械制造与自动化技术领域,具体的讲是一种软包电池模块翻转工装,机架的中央架设有桥架,桥架的中央固定有气缸,桥架的两端均固定有同步带轮与轴承架,所述同步带轮采用传动轴与桥架相固定,轴承架设在同步带轮的下方位置,同步带轮采用同步带与轴承架相连接,轴承架内部设有转轴,桥架一端的传动轴上架设有电机支架,电机支架的一端与桥架相固定,电机支架的另一端固定有减速器,减速器上方固定有伺服电机,所述机架的底端固定有夹爪气缸,夹爪气缸的一端采用中间轴与转轴相连,夹爪气缸的另一端设有调整脚,本实用新型实现了线上直接提升翻转,无需下线操作,不影响物料输送;翻转频率包括抓放料达7秒/次,效率高;翻转重复精度高;适用多种规格模块。 | ||
搜索关键词: | 一种 电池 模块 翻转 工装 | ||
【主权项】:
一种软包电池模块翻转工装,包括机架、桥架、伺服电机、气缸,其特征在于:机架(4)的中央架设有桥架(6),桥架(6)的中央固定有气缸(5),桥架(6)的两端均固定有同步带轮(1)与轴承架(10),所述同步带轮(1)采用传动轴(3)与桥架(6)相固定,轴承架(10)设在同步带轮(1)的下方位置,同步带轮(1)采用同步带(2)与轴承架(10)相连接,轴承架(10)内部设有转轴(14),桥架(6)一端的传动轴(3)上架设有电机支架(7),电机支架(7)的一端与桥架(6)相固定,电机支架(7)的另一端固定有减速器(8),减速器(8)上方固定有伺服电机(9),所述机架(4)的底端固定有夹爪气缸(12),夹爪气缸(12)的一端采用中间轴(13)与转轴(14)相连,夹爪气缸(12)的另一端设有调整脚(11)。
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