[实用新型]动力电池壳冲压模具的润滑结构有效
申请号: | 201720768936.8 | 申请日: | 2017-06-28 |
公开(公告)号: | CN207043189U | 公开(公告)日: | 2018-02-27 |
发明(设计)人: | 刘路红;余秦松;雷勇 | 申请(专利权)人: | 东莞市睿信机电科技有限公司 |
主分类号: | B21D37/18 | 分类号: | B21D37/18 |
代理公司: | 北京卓恒知识产权代理事务所(特殊普通合伙)11394 | 代理人: | 陈益思 |
地址: | 523000 广东省东莞*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型提供一种动力电池壳冲压模具的润滑结构,包括下模板及下凸模,下凸模与下模板之间具有压延的间隙空间,下模板上设有通往间隙空间的进油通道,还包括分别与进油通道相通的油管接口及气管接口,下模板的外侧壁设有管道连接块,油管接口及气管接口设于管道连接块上,气管接口与进油通道呈直线相连通,油管接口垂直于气管接口设置;在冲压过程中,润滑油流经进油通道通过压缩气体冲击流入模具间隙空间内壁,使润滑油分布均匀,提高了工件冲压拉延效果和产品的质量,降低了不良率,避免了残留油过多造成的浪费,用油量少,节约了成本,避免润滑油溅到模具其他地方,使清洗工作变得简单。 | ||
搜索关键词: | 动力电池 冲压 模具 润滑 结构 | ||
【主权项】:
一种动力电池壳冲压模具的润滑结构,其特征在于:包括下模板及下凸模,所述下凸模与下模板之间具有压延的间隙空间,所述下模板上设有通往所述间隙空间的进油通道,还包括分别与所述进油通道相通的油管接口及气管接口。
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