[实用新型]一种汽车故障诊断仪插头及汽车故障诊断仪有效
| 申请号： | 201720764931.8 | 申请日： | 2017-06-28 |
| 公开（公告）号： | CN207096802U | 公开（公告）日： | 2018-03-13 |
| 发明（设计）人： | 袁广锋;刘磊;吕军良 | 申请（专利权）人： | 北京汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | G05B23/02 | 分类号： | G05B23/02 |
| 代理公司： | 北京银龙知识产权代理有限公司11243 | 代理人： | 许静,安利霞 |
| 地址： | 101300 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种汽车故障诊断仪插头及汽车故障诊断仪，该汽车故障诊断仪插头包括壳体，所述壳体的第一端为总线连接端，第二端为车载诊断系统连接端；其中，所述车载诊断系统连接端设置有与车载诊断系统接口的针孔相匹配的多个针头；所述总线连接端包括有两条信号线；所述壳体上布设有与所述针头一一对应的导电插孔，每个针头分别通过一条导线连接至对应的导电插孔；所述信号线的末端设有一导电插头，在所述导电插头插入一导电插孔时，所述信号线与所述导电插孔所连接的针头形成导电连接。本实用新型实施例满足了不同车型对控制器局域网络CAN高低信号针脚的定义，具有广泛的适用性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 故障 诊断仪 插头 | ||
【主权项】：
一种汽车故障诊断仪插头，其特征在于，包括：壳体，所述壳体的第一端为总线连接端，第二端为车载诊断系统连接端；其中，所述车载诊断系统连接端设置有与车载诊断系统接口的针孔相匹配的多个针头；所述总线连接端包括有两条信号线；所述壳体上布设有与所述针头一一对应的导电插孔，每个针头分别通过一条导线连接至对应的导电插孔；所述信号线的末端设有一导电插头，在所述导电插头插入一导电插孔时，所述信号线与所述导电插孔所连接的针头形成导电连接。
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