[实用新型]一种新型联轴器有效
| 申请号： | 201720757396.3 | 申请日： | 2017-06-27 |
| 公开（公告）号： | CN206929236U | 公开（公告）日： | 2018-01-26 |
| 发明（设计）人： | 谭金 | 申请（专利权）人： | 广东电网有限责任公司电力科学研究院 |
| 主分类号： | F16D1/06 | 分类号： | F16D1/06 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司11227 | 代理人： | 张春水,唐京桥 |
| 地址： | 510080 广东*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型实施例公开了一种新型联轴器，包括轴向通孔、第一环形凹槽和第二环形凹槽；联轴器的内部设置有轴向通孔；轴向通孔设置于联轴器的轴心的外侧；联轴器的外侧设置有第一环形凹槽和第二环形凹槽；第一环形凹槽、第二环形凹槽分别与轴向通孔连通；第一环形凹槽、第二环形凹槽为车削环。本实用新型通过第一环形凹槽、第二环形凹槽分别与轴向通孔连通构成了连通结构，使得电缆能够穿过位于联轴器内部的该连通结构，解决了目前联轴器上的电缆由于穿出了隔板的拐臂端，被固定于拐臂上，电缆容易随着拐臂的转动被拉扯、缠绕或碰撞的技术问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新型 联轴器 | ||
【主权项】：
一种新型联轴器，其特征在于，包括：轴向通孔、第一环形凹槽和第二环形凹槽；所述联轴器的内部设置有所述轴向通孔；所述轴向通孔设置于所述联轴器的轴心的外侧；所述联轴器的外侧设置有第一环形凹槽和第二环形凹槽；所述第一环形凹槽、所述第二环形凹槽分别与所述轴向通孔连通；所述第一环形凹槽、所述第二环形凹槽为车削环。
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