[实用新型]一种分体式传动轴中间支承结构有效
| 申请号： | 201720741046.8 | 申请日： | 2017-06-23 |
| 公开（公告）号： | CN207106168U | 公开（公告）日： | 2018-03-16 |
| 发明（设计）人： | 李海雄;石裕辉;王斐 | 申请（专利权）人： | 东风商用车有限公司 |
| 主分类号： | B60K17/24 | 分类号： | B60K17/24 |
| 代理公司： | 武汉市首臻知识产权代理有限公司42229 | 代理人： | 刘牧 |
| 地址： | 430056 湖北省武汉市*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 一种分体式传动轴中间支承结构，包括支承橡胶和支承架，所述支承架套设于支承橡胶外部；所述支承架包括固定板、上固定半环和下固定半环，所述固定板的底部与上固定半环的顶部焊接为一体，所述上固定半环的底部通过螺栓与下固定半环的顶部固定连接，所述上固定半环和下固定半环之间形成有圆形卡环，所述上固定半环和下固定半环之间形成的圆形卡环与支承橡胶的外圆周面压紧配合。本设计不仅结构简单安装固定方便，而且能够有效提高传动轴中间支承在整车纵向上的刚度，避免车辆在大负荷负载时因中间支承刚度问题而发生整车异常振动。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 体式 传动轴 中间 支承 结构 | ||
【主权项】：
一种分体式传动轴中间支承结构，包括支承橡胶（1）和支承架（11），所述支承架（11）套设于支承橡胶（1）外部，其特征在于：所述支承架（11）包括固定板（2）、上固定半环（3）和下固定半环（4），所述固定板（2）的底部与上固定半环（3）的顶部焊接为一体，所述上固定半环（3）的底部通过螺栓与下固定半环（4）的顶部固定连接，所述上固定半环（3）和下固定半环（4）之间形成有圆形卡环，所述上固定半环（3）和下固定半环（4）之间形成的圆形卡环与支承橡胶（1）的外圆周面压紧配合。
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