[实用新型]一种低噪音伺服驱动器有效
申请号: | 201720730540.4 | 申请日: | 2017-06-21 |
公开(公告)号: | CN206878741U | 公开(公告)日: | 2018-01-12 |
发明(设计)人: | 黄海 | 申请(专利权)人: | 广州艾默德驱动系统技术有限公司 |
主分类号: | H02P29/00 | 分类号: | H02P29/00;H05K7/20 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 510000 广东省广州市高新技*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种低噪音伺服驱动器,包括壳体、散热底座和功率器件,壳体两端的侧板上设置有多个消音室,消音室内设置有多个网孔,网孔通过十字通道相互连通,功率器件的基板上方设置有消音罩,功率器件的基板上设置有冷却油管,冷却油管嵌在基板上表面,散热底座上的散热翅片,散热翅片内部为空心腔体,冷却油管与散热翅片的空心腔体相导通,散热翅片上设置有冷却液加注口,冷却油管为波纹管。该低噪音伺服驱动器极大程度上的抑制了电磁波的干扰,同时散热合理,整体结构充分的起到了降噪作用。 | ||
搜索关键词: | 一种 噪音 伺服 驱动器 | ||
【主权项】:
一种低噪音伺服驱动器,包括壳体、散热底座和功率器件,功率器件内置在壳体内部且功率器件的基板固定在散热底座的散热翅片的上方,功率器件与外部接线端子导线连通,其特征在于:所述壳体两端的侧板上设置有多个消音室,所述消音室内设置有多个网孔,所述网孔通过十字通道相互连通,所述功率器件的基板上方设置有消音罩,所述功率器件的基板上设置有冷却油管,所述冷却油管嵌在基板上表面,所述散热底座上的散热翅片,所述散热翅片内部为空心腔体,所述冷却油管与散热翅片的空心腔体相导通,所述散热翅片上设置有冷却液加注口,所述冷却油管为波纹管。
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