[实用新型]一种市政桥梁用缓冲装置

摘要

本实用新型公开了一种市政桥梁用缓冲装置，涉及市政技术领域。该市政桥梁用缓冲装置，包括外壳，所述外壳顶部的两侧均贯穿设置有导向杆，所述导向杆的顶端固定连接有顶板，所述导向杆的底端固定连接有受力板，所述受力板的底部固定连接有减压装置，所述外壳内腔底部的两侧均固定连接有支撑块，所述外壳内腔的底部且位于两个支撑块之间固定连接有定位块，所述定位块的正表面通过转轴活动连接有两个定位板，所述定位板远离定位块的一侧与外壳的内壁固定连接。该市政桥梁用缓冲装置，通过减压装置的改良，以及导向杆、受力板、支撑块、定位块和定位杆的配合使用，避免了由于瞬间受力过大而导致的缓冲装置损坏。

主权项

一种市政桥梁用缓冲装置，包括外壳（1），其特征在于：所述外壳（1）顶部的两侧均贯穿设置有导向杆（2），所述导向杆（2）的顶端固定连接有顶板（3），所述导向杆（2）的底端固定连接有受力板（4），所述受力板（4）的底部固定连接有减压装置（5），所述外壳（1）内腔底部的两侧均固定连接有支撑块（6），所述外壳（1）内腔的底部且位于两个支撑块（6）之间固定连接有定位块（7），所述定位块（7）的正表面通过转轴活动连接有两个定位板（8），所述定位板（8）远离定位块（7）的一侧与外壳（1）的内壁固定连接，所述定位板（8）的底部与支撑块（6）的顶部固定连接，所述减压装置（5）的底部与定位板（8）的顶部接触，所述定位块（7）的顶部固定连接有定位杆（9），所述定位杆（9）的顶端贯穿受力板（4）并延伸至受力板（4）的顶部，所述定位块（7）的顶部通过定位弹簧（10）与定位板（8）的底部固定连接，且定位弹簧（10）环绕设置于定位杆（9）的表面；所述减压装置（5）包括缓冲外壳（506），所述缓冲外壳（506）的内腔固定连接有限位板（502），所述缓冲外壳（506）的底部贯穿设置有缓冲杆（501），所述缓冲杆（501）的顶端贯穿限位板（502）并固定连接有位移块（507），所述缓冲杆（501）的底端固定连接有保护外壳（508），所述缓冲外壳（506）贯穿于保护外壳（508）的顶部，所述保护外壳（508）内腔的底部通过缓冲弹簧（504）与缓冲外壳（506）的底部固定连接，且缓冲弹簧（504）环绕设置于缓冲杆（501）的表面，所述保护外壳（508）底部的两侧均固定连接有支撑板（509），且两个支撑板（509）之间贯穿设置有轮轴（510），所述轮轴（510）的表面且位于两个支撑板（509）之间套设有缓冲轮（505），且缓冲轮（505）与定位板（8）的顶部接触。