[实用新型]一种新能源汽车用能源散热装置有效
申请号: | 201720720486.5 | 申请日: | 2017-06-20 |
公开(公告)号: | CN206812777U | 公开(公告)日: | 2017-12-29 |
发明(设计)人: | 陈鑫利 | 申请(专利权)人: | 陈仲义 |
主分类号: | B60K1/00 | 分类号: | B60K1/00;B60K1/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 311800 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种新能源汽车用能源散热装置,包括底座,所述底座的顶部固定连接有托盘,所述托盘的顶部固定连接有三角块,所述三角块的左侧开设有连通三角块右侧的第一滑槽。本实用新型通过设置三角块和三角槽,从而减少立柱与能源组的接触面积,并且通过设置三角块和三角槽使能源组与立柱接触后仍存留与外面透气的空间,从而通过减少接触面积和透气起到降低能源组外表面的温度,从而达到对能源组散热的效果,通过在底座的右侧固定连接有支撑块,然后通过吹风装置,使风通过相邻的三角块缝隙之间经过能源组的底部,通过加快能源组底部的风速,从而达到降低能源组外表面温度的效果。 | ||
搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 能源 散热 装置 | ||
【主权项】:
一种新能源汽车用能源散热装置,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的顶部固定连接有托盘(2),所述托盘(2)的顶部固定连接有三角块(3),所述三角块(3)的左侧开设有连通三角块(3)右侧的第一滑槽(4),所述三角块(3)的顶部通过U形板(5)活动连接有立柱(6),右侧立柱(6)的正面开设有第二滑槽(7),右侧立柱(6)的正面固定连接有位于第二滑槽(7)两侧的卡块(8),所述第二滑槽(7)上活动连接有滑块(9),所述滑块(9)的左侧固定连接有插销(10),两个立柱(6)在相互靠近的一侧开设有三角槽(11),左侧立柱(6)的正面固定连接有插块(12),所述插块(12)的右侧开设有与插销(10)匹配的插孔(13),所述三角块(3)的顶部位于两个立柱(6)之间放置有能源组(14),所述能源组(14)的顶部设置有正极端口(15)和负极端口(16),所述底座(1)的右侧固定连接有支撑块(17),所述支撑块(17)的顶部固定连接有连接杆(19),所述支撑块(17)的顶部固定连接有位于连接杆(19)两侧的第一螺栓(18),所述连接杆(19)在远离支撑块(17)的一端固定连接有电机(20),所述电机(20)的左侧活动连接有转轴(21),所述转轴(21)在远离电机(20)的一端固定连接有转动柱(22),所述转动柱(22)的外表面固定连接有扇叶(23),所述底座(1)的顶部固定连接有位于立柱两侧的第二螺栓(25)。
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