[实用新型]气压发动机有效
申请号: | 201720707120.4 | 申请日: | 2017-06-16 |
公开(公告)号: | CN206942813U | 公开(公告)日: | 2018-01-30 |
发明(设计)人: | 许水电;李延福;曾景华;陈智敏;金凯鑫;许涛;潘建臣;陈建明 | 申请(专利权)人: | 传孚科技(厦门)有限公司 |
主分类号: | F01D1/02 | 分类号: | F01D1/02;F01D25/00 |
代理公司: | 厦门市精诚新创知识产权代理有限公司35218 | 代理人: | 戚东升 |
地址: | 361000 福建省厦门市*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | 本实用新型公开一种气压发动机,包括旋转外圈、中间轴、直驱动力机芯及左右挡板,所述旋转外圈、直驱动力机芯及左右挡板同轴设置于中间轴上,所述旋转外圈与左右支撑挡板连接为一体,通过轴承与中间轴配合连接,并形成一个封闭的空间,所述中间轴设有进气口和出气口,直驱动力机芯设置有对数螺旋线流道,旋转外圈内环面上设有多个驱动槽,压缩气体从中间轴的总进气孔进入,通过直驱动力机芯的进气流道以对数螺旋线走向角2—15°的角度喷出,作用在外圈的槽面上,产生推力推动旋转外圈,最后压缩气体通过直驱动力机芯的出气流道回到总出气口,实现速度和扭矩连续输出。本实用新型的气压发动机,结构简单,传递效率高,续航能力强。 | ||
搜索关键词: | 气压 发动机 | ||
【主权项】:
一种气压发动机,其特征在于:包括旋转外圈、中间轴及直驱动力机芯,所述旋转外圈、直驱动力机芯同轴设置于中间轴上,旋转外圈相对于中间轴和直驱动力机芯转动,所述中间轴设有进气口和出气口,直驱动力机芯设置有进气流道、出气流道,旋转外圈内环面上设有多个驱动槽,压缩气体从中间轴的进气口进入,通过直驱动力机芯的进气流道喷出,作用在外圈的驱动面上,产生推力推动旋转外圈,最后压缩气体通过直驱动力机芯的出气流道回到出气口,实现速度和扭矩连续输出。
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