[实用新型]集装箱运输液压装置有效

专利信息
申请号: 201720699532.8 申请日: 2017-06-15
公开(公告)号: CN206870920U 公开(公告)日: 2018-01-12
发明(设计)人: 柳忠山 申请(专利权)人: 大连金山运输有限公司
主分类号: B60P1/16 分类号: B60P1/16
代理公司: 大连东方专利代理有限责任公司21212 代理人: 赵淑梅,李洪福
地址: 116000 辽宁*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要: 实用新型公开了一种集装箱运输液压装置,包括可移动式液压站和液压缸;液压缸包括内缸筒和套设在所述内缸筒外的外缸筒,内缸筒的下端设有耳轴Ⅰ,内缸筒的侧壁下部设有进油孔,进油孔上设有液压缸液压管,液压缸液压管通过金属接头与进油孔螺纹连接,液压缸液压管的另一端设有球阀,球阀具有球阀固定部,球阀通过球阀固定部固定在集装箱车的底盘的前端或中部。本实用新型减少了集装箱车的重量和行驶耗油量,同一个可移动式液压站可分别或同时对多个液压缸提供液压;本实用新型可防止散料从液压装置与集装箱的接合部漏出,减少散料的浪费;采用振动器使集装箱达到倾斜极限时,通过振动器的振动进一步促进卸料。
搜索关键词: 集装箱 运输 液压 装置
【主权项】:
一种集装箱运输液压装置,其特征在于,包括可移动式液压站和液压缸;所述液压缸包括内缸筒和套设在所述内缸筒外的外缸筒,所述内缸筒的下端设有耳轴Ⅰ,所述内缸筒的侧壁下部设有进油孔,所述进油孔上设有液压缸液压管,所述液压缸液压管通过金属接头与所述进油孔螺纹连接,所述液压缸液压管的另一端设有球阀,所述球阀具有球阀固定部,所述球阀通过所述球阀固定部固定在集装箱车的底盘的前端或中部;所述内缸筒通过所述耳轴Ⅰ与位于所述底盘上的耳轴座连接,所述耳轴座位于所述底盘的上表面的前端;所述外缸筒的下端设有与所述耳轴Ⅰ相对应的耳轴Ⅱ;所述底盘的后端通过轴与集装箱车的集装箱底板的后端连接;所述集装箱底板内壁上设有空心固定箱,所述外缸筒穿过所述集装箱底板和所述空心固定箱,并通过所述耳轴Ⅱ与位于所述空心固定箱的内壁上的轴孔连接,所述空心固定箱的上端板设有向上延伸且与所述空心固定箱连通的封顶套筒,所述封顶套筒具有容纳所述液压缸的位于所述耳轴Ⅱ以上部分的空间Ⅰ,所述空心固定箱具有容纳所述耳轴Ⅰ、所述耳轴座、所述耳轴Ⅱ和所述液压缸的位于所述耳轴Ⅱ以下部分的空间Ⅱ;所述可移动式液压站的底部设有多个用于所述可移动式液压站移动的轮,所述可移动式液压站的出油口通过液压站液压管与所述球阀连通;工作状态下,所述液压缸缓慢抬升所述集装箱车的集装箱,使得所述集装箱绕所述轴旋转15°‑50°达到卸料标准,同时,所述耳轴Ⅱ绕所述轴孔旋转,所述耳轴Ⅰ与所述耳轴座之间发生相对旋转;卸料完毕后,所述液压缸回落,所述集装箱在自身重力和所述液压缸的带动下回到水平位置。
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