[实用新型]一种减振自行车有效
| 申请号： | 201720696192.3 | 申请日： | 2017-06-15 |
| 公开（公告）号： | CN207089542U | 公开（公告）日： | 2018-03-13 |
| 发明（设计）人： | 罗素云;周伟;薛磊 | 申请（专利权）人： | 上海工程技术大学 |
| 主分类号： | B62K3/00 | 分类号： | B62K3/00;B62K3/02 |
| 代理公司： | 上海科盛知识产权代理有限公司31225 | 代理人： | 王小荣 |
| 地址： | 201620 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种减振自行车，该自行车包括车架、设置在车架前端并与车架转动连接的前叉、设置在车架后端并与车架铰接的后叉、倾斜设置在车架后端并位于后叉上方的立管以及设置在立管与后叉之间的拉杆，所述的立管的侧面设有弹簧滑块机构，所述的后叉上设有夹角调节机构，所述的拉杆的顶部与弹簧滑块机构铰接，底部与夹角调节机构铰接，自行车在行驶过程中产生的振动由弹簧滑块机构减弱或消除。与现有技术相比，本实用新型通过弹簧滑块机构，将自行车在行驶过程中产生的振动减弱或消除，舒适度高，安全可靠，且易于改装，灵活性好。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 自行车 | ||
【主权项】：
一种减振自行车，其特征在于，该自行车包括车架(2)、设置在车架(2)前端并与车架转动连接的前叉(11)、设置在车架(2)后端并与车架(2)铰接的后叉(13)、倾斜设置在车架(2)后端并位于后叉(13)上方的立管(3)以及设置在立管(3)与后叉(13)之间的拉杆(9)，所述的立管(3)的侧面设有弹簧滑块机构，所述的后叉(13)上设有夹角调节机构，所述的拉杆(9)的顶部与弹簧滑块机构铰接，底部与夹角调节机构铰接，自行车在行驶过程中产生的振动由弹簧滑块机构减弱或消除。
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