[实用新型]一种自行车轴传动组件有效
| 申请号： | 201720690970.8 | 申请日： | 2017-06-14 |
| 公开（公告）号： | CN206871303U | 公开（公告）日： | 2018-01-12 |
| 发明（设计）人： | 徐利勇;谢鹏翔 | 申请（专利权）人： | 宁波巨隆机械股份有限公司 |
| 主分类号： | B62M17/00 | 分类号： | B62M17/00 |
| 代理公司： | 宁波市天晟知识产权代理有限公司33219 | 代理人： | 张文忠 |
| 地址： | 315012 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开的一种自行车轴传动组件，包括有前段与曲柄连接配合的中轴和后段的车轮花鼓，中轴上装配有前段大齿轮，车轮花鼓上装配有后段大齿轮，前段大齿轮与所述后段大齿轮之间偏心设置有传动轴，前段大齿轮与所述传动轴的前端齿轮传动配合，后段大齿轮与所述传动轴的后端齿轮传动配合；前段大齿轮外设置有前段外壳，传动轴外设置有传动轴外壳，后段大齿轮外设置有后段外壳，传动轴外壳的前端与所述前段外壳相接配合，传动轴外壳的后端与后段外壳相接配合；轴传动组件能够整体外挂装配于自行车车架上。其优点在于结构合理，改装方便，传动灵活、可靠，具有封闭式结构能够提高使用寿命，偏心传动能够整体替代现有自行车的链条传动机构。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 自行 车轴 传动 组件 | ||
【主权项】：
一种自行车轴传动组件，包括有前段与曲柄(1)连接配合的中轴(2)和后段的车轮花鼓(3)，其特征是：所述的中轴(2)上装配有前段大齿轮(4)，所述的车轮花鼓(3)上装配有后段大齿轮(5)，所述的前段大齿轮(4)与所述后段大齿轮(5)之间偏心设置有传动轴(6)，所述的前段大齿轮(4)与所述传动轴(6)的前端齿轮传动配合，所述的后段大齿轮(5)与所述传动轴(6)的后端齿轮传动配合；所述的前段大齿轮(4)外设置有前段外壳(7)，所述的传动轴(6)外设置有传动轴外壳(8)，所述的后段大齿轮(5)外设置有后段外壳(9)，所述的传动轴外壳(8)的前端与所述前段外壳(7)相接配合，所述的传动轴外壳(8)的后端与所述后段外壳(9)相接配合；所述的轴传动组件能够整体外挂装配于自行车车架(J)上。
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