[实用新型]一种吊装转运车有效
申请号: | 201720689389.4 | 申请日: | 2017-06-14 |
公开(公告)号: | CN207016376U | 公开(公告)日: | 2018-02-16 |
发明(设计)人: | 李玉龙;王海涛;吴汉青;刘明;张进峰 | 申请(专利权)人: | 郑州飞机装备有限责任公司;中航电动汽车(郑州)有限公司 |
主分类号: | B66C23/16 | 分类号: | B66C23/16;B66C23/62;B66C23/02 |
代理公司: | 中国航空专利中心11008 | 代理人: | 高霖 |
地址: | 450005 河南省郑州市*** | 国省代码: | 河南;41 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本实用新型公开了一种吊装转运车,包括起吊模块(1)、垂直夹具(2)和车架体(3)三个模块。该吊装转运车结构简单,采用模块化设计,组件数量少,各功能模块可组合使用,也可分别完成特定功能。 | ||
搜索关键词: | 一种 吊装 转运 | ||
【主权项】:
一种吊装转运车,包括起吊模块(1)、垂直夹具(2)和车架体(3)三个模块;所述起吊模块(1)包括起吊电机(10)、起吊钩(11)、滑轨(12)、旋转梁(13),通过电控操作,使起吊电机(10)带动起吊钩(11)沿滑轨(12)横向运动,实现起吊物沿滑轨(12)的平移运动,控制旋转梁(13)能绕吊装转运车纵向中心面对称旋转150°,实现起吊物绕旋转梁(13)的旋转运动,通过电控操作,使起吊电机(10)带动起吊钩(11)上下运动,实现起吊物的垂直升降运动;所述垂直夹具(2)包括立杆(14)、铰接开合机构(15)、两个半圆夹具(16),多个定位螺柱(17)、夹紧凸耳(18),立杆(14)焊接在车架体(3)上,铰接开合机构(15)将立杆(14)和两个半圆夹具(16)的一端铰接,半圆夹具(16)上具有多个定位螺柱(17),将不同截面起吊物的固定,夹紧凸耳(18)设置于两个半圆夹具(16)的另一端,通过调节螺钉控制半圆夹具(16)的松紧,实现不同截面起吊物的固定;所述车架体(3)包括:起吊设备安装架(4)、电池箱体(5)、控制系统箱体(6)、四轮转向系统(7)、电动辅助支撑(8)、定位基坑(9);起吊设备安装架(4)上固定旋转梁(13)和立杆(14),电池箱体(5)为吊装转运车供电,控制系统箱体(6)控制四轮转向系统(7)和起吊电机(10),起吊设备安装架(4)底部四周设有电动辅助支撑(8),在作业过程中实现吊装转运车的车体稳定,在起吊设备安装架(4)上设有定位基坑(9),在垂直夹具(2)夹紧起吊物的同时,支撑固定起吊物的底端。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于郑州飞机装备有限责任公司;中航电动汽车(郑州)有限公司,未经郑州飞机装备有限责任公司;中航电动汽车(郑州)有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201720689389.4/,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:导轨式悬臂起重机
- 下一篇:一种用于多层建筑的垂直运输吊架
- 同类专利
- 专利分类
B66 卷扬;提升;牵引
B66C 起重机;用于起重机、绞盘、绞车或滑车的载荷吊挂元件或装置
B66C23-00 起重机,主要由一根梁、臂架或起悬臂作用的三角构架组成,并且安装成能在垂直或水平平面内作移动或摆动,或者两种运动一起进行,如悬臂起重机、桅杆起重机、塔式起重机
B66C23-02 . 悬臂安装成只可用来回转而不能调节且不能变幅的
B66C23-04 . 在作业中悬臂的有效长度可变化的,如径向位置可变的,可伸展的
B66C23-06 . 悬臂安装成可变幅的或俯仰运动的
B66C23-16 . 悬臂支承于立柱上的,如支承在下端安装成可回转的塔架上
B66C23-18 . 专门适用于特定地区或特殊目的的
B66C 起重机;用于起重机、绞盘、绞车或滑车的载荷吊挂元件或装置
B66C23-00 起重机,主要由一根梁、臂架或起悬臂作用的三角构架组成,并且安装成能在垂直或水平平面内作移动或摆动,或者两种运动一起进行,如悬臂起重机、桅杆起重机、塔式起重机
B66C23-02 . 悬臂安装成只可用来回转而不能调节且不能变幅的
B66C23-04 . 在作业中悬臂的有效长度可变化的,如径向位置可变的,可伸展的
B66C23-06 . 悬臂安装成可变幅的或俯仰运动的
B66C23-16 . 悬臂支承于立柱上的,如支承在下端安装成可回转的塔架上
B66C23-18 . 专门适用于特定地区或特殊目的的