[实用新型]汽车轮毂低压模具

摘要

一种汽车轮毂低压模具，包括模架、上模、底模和边模，所述模架包括上部模架和下部模架，所述上模安装在上部模架上，所述底模安装在下部模架上，所述上模位于所述底模的上方，所述边模布置在上模外一周，所述边模与所述上模、底模共同形成用于铸造汽车轮毂毛坯件的汽车轮毂型腔，所述低压模具还包括冷却装置，所述冷却装置包括储气罐、进风管和密封板，所述进风管布置在底模的下方并用螺丝钉固定在下部模架上，所述储气罐通过进气阀与进风管的一端连接。本实用新型提供了一种冷却效果较好、成本较低的汽车轮毂低压模具。

主权项

一种汽车轮毂低压模具，包括模架、上模、底模和边模，所述模架包括上部模架和下部模架，所述上模安装在上部模架上，所述底模安装在下部模架上，所述上模位于所述底模的上方，所述边模布置在上模外一周，所述边模与所述上模、底模共同形成用于铸造汽车轮毂毛坯件的汽车轮毂型腔，其特征在于：所述低压模具还包括冷却装置，所述冷却装置包括储气罐、进风管和密封板，所述进风管布置在底模的下方并用螺丝钉固定在下部模架上，所述储气罐通过进气阀与进风管的一端连接；所述底模上设有窗口槽和用于冷却汽车轮毂辐条的辐条槽，所述窗口槽位于汽车轮毂型腔的窗口部位的下方并不与汽车轮毂型腔的窗口部位相通，所述辐条槽位于汽车轮毂型腔的辐条部位的下方并不与汽车轮毂型腔的辐条部位相通，所述辐条槽与窗口槽之间设有加强筋，所述密封板位于所述辐条槽与窗口槽的下方并通过螺钉固定在底模上；所述密封板上在对应的每个辐条槽位置上均设有进气孔和出气孔，所述进风管的另一端与所述进气孔连通，所述出气孔与外界大气连通。