[实用新型]主减速器旋翼轴下拉力轴承装配装置

摘要

本实用新型涉及一种主减速器旋翼轴下拉力轴承装配装置，包括拉杆、挡板、压套、液压作动筒、支承盘、螺母、垫片、定心套，拉杆上依次安装有挡板、定心套、压套、液压作动筒、支承盘、螺母，其中挡板与定心套分别与旋翼轴两端的止口配合；压套端面与轴承内环端面接触，液压作动筒的油缸一端与压套，另一端与支承盘接触，支承盘通过安装在拉杆端部的螺母、垫片限位。本实用新型实现了旋翼轴在轴向无限位的状态下将下拉力轴承装配到规定的位置，避免了因轴承安装不到位及敲击对轴承造成的损伤，确保了使用的安全性，减小了不必要的返修或更换新品造成的成本损失，缩短了生产周期。

主权项

一种主减速器旋翼轴下拉力轴承装配装置，其特征是，所述的装配装置包括拉杆(1)、挡板(2)、压套(3)、液压作动筒(4)、支承盘(5)、螺母(6)、垫片(7)、定心套(8)，拉杆(1)的长度比旋翼轴长500mm以上，依次安装有挡板(2)、定心套(8)、压套(3)、液压作动筒(4)、支承盘(5)、螺母(6)，其中拉杆(1)与挡板(2)固定，挡板(2)呈圆盘状，与旋翼轴不装配轴承端的止口配合；定心套(8)呈圆盘状，与旋翼轴装配轴承端的止口配合；压套(3)为筒形结构，内径比旋翼轴外径间隙配合，外径小于轴承保持架，端面与轴承内环端面接触，液压作动筒(4)的油缸一端与压套(3)，另一端与支承盘(5)接触，支承盘(5)通过安装在拉杆(1)端部的螺母(6)、垫片(7)限位。