[实用新型]一种基于压力控制的机液复合传动系统

摘要

本实用新型公开了一种基于压力控制的机液复合传动系统。包括变量泵/马达单元、新型液压变速器和液压油箱，新型液压变速器具有两个油液口、输入轴和输出轴，输入轴到输出轴之间通过液压结构传动带动；变量泵/马达单元为通轴式，变量泵/马达单元与新型液压变速器的输入轴同轴连接，变量泵/马达单元和新型液压变速器的一个油液口连接相通，变量泵/马达单元和新型液压变速器的另一个油液口均连接到液压油箱。本系统可实现升速和降速功能，与负载所需转速和扭矩相匹配。与传统静液压传动相比，省去了液压泵控马达系统中的重复组件及管路连接，因此结构更简单，传动效率更高。

主权项

一种基于压力控制的机液复合传动系统，其特征在于：包括变量泵/马达单元(2)、新型液压变速器(3)和液压油箱(5)，新型液压变速器(3)具有两个油液口、输入轴和输出轴，输入轴到输出轴之间通过液压结构传动带动；变量泵/马达单元(2)为通轴式，变量泵/马达单元(2)的输入轴作为所述机液复合传动系统的输入轴(1)，变量泵/马达单元(2)的输出轴与新型液压变速器(3)的输入轴通过联轴器同轴固定连接，变量泵/马达单元(2)的输出轴作为所述机液复合传动系统的输出轴(4)；变量泵/马达单元(2)和新型液压变速器(3)的一个油液口连接相通，变量泵/马达单元(2)和新型液压变速器(3)的另一个油液口均连接到液压油箱(5)。