[实用新型]一种用于桥梁罩面加铺中超粘磨耗层的设备有效
| 申请号： | 201720646803.3 | 申请日： | 2017-06-05 |
| 公开（公告）号： | CN207419203U | 公开（公告）日： | 2018-05-29 |
| 发明（设计）人： | 柳子晖;郭泽棉;李颖 | 申请（专利权）人： | 广州北环高速公路有限公司 |
| 主分类号： | E01C19/46 | 分类号： | E01C19/46;E01D19/08 |
| 代理公司： | 广州凯东知识产权代理有限公司 44259 | 代理人： | 姚迎新 |
| 地址： | 510080 广东省广州市*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种用于桥梁罩面加铺中超粘磨耗层的设备，其结构包括混合物料加料斗、散料腔、调速开关、物料提升器、物料搅拌腔、驱动电机、搅拌筒、路面热压架、进料口，物料提升器设于散料腔与搅拌筒之间，搅拌筒内部设有物料搅拌腔，驱动电机设于物料搅拌腔顶端，驱动电机、物料搅拌腔相互垂直，搅拌筒外表层与进料口过盈配合，搅拌筒通过进料口与物料提升器相连接，物料提升器一端与散料腔啮合，散料腔顶端与混合物料加料斗焊接，散料腔侧端与调速开关相连接，本实用新型通过物料搅拌腔与加铺粘结层的配合，对物料充分混合搅拌后，通过超薄磨耗层、黏层油的粘结牢固，使其路面纹理深度足够，能够确保行车安全，解决了桥面铺装问题。 | ||
| 搜索关键词： | 物料搅拌 搅拌筒 散料 物料提升器 驱动电机 进料口 本实用新型 调速开关 混合物料 加料斗 磨耗层 罩面 啮合 超薄磨耗层 充分混合 过盈配合 路面纹理 桥面铺装 粘结牢固 行车安全 热压架 外表层 粘结层 腔侧 桥梁 黏层 焊接 垂直 配合 | ||
【主权项】：
1.一种用于桥梁罩面加铺中超粘磨耗层的设备，其结构包括混合物料加料斗(1)、散料腔(2)、调速开关(3)、物料提升器(4)、物料搅拌腔(5)、驱动电机(6)、搅拌筒(7)、路面热压架(8)、进料口(9)，所述物料提升器(4)设于散料腔(2)与搅拌筒(7)之间，所述搅拌筒(7)内部设有物料搅拌腔(5)，其特征在于：所述驱动电机(6)设于物料搅拌腔(5)顶端，所述驱动电机(6)、物料搅拌腔(5)相互垂直，所述搅拌筒(7)外表层与进料口(9)过盈配合，所述搅拌筒(7)通过进料口(9)与物料提升器(4)相连接，所述物料提升器(4)一端与散料腔(2)啮合，所述散料腔(2)顶端与混合物料加料斗(1)焊接，所述散料腔(2)侧端与调速开关(3)相连接，所述路面热压架(8)活动设于搅拌筒(7)底部；所述物料搅拌腔(5)上设有传动轴(51)、联轴器(52)、搅拌轴(53)、上搅拌桨叶(54)、下搅拌桨叶(55)、出料口(56)和铺洒管(57)，所述传动轴(51)与驱动电机(6)相互垂直，所述传动轴(51)通过联轴器(52)与搅拌轴(53)相连接，所述上搅拌桨叶(54)、下搅拌桨叶(55)与搅拌轴(53)过度配合，所述出料口(56)设于物料搅拌腔(5)底部，所述出料口(56)与铺洒管(57)螺纹连接，所述铺洒管(57)下端设有加铺粘结层(571)，所述加铺粘结层(571)由超薄磨耗层(572)、黏层油(573)和纤维层(574)组成，所述超薄磨耗层(572)与黏层油(573)和纤维层(574)依次连接。
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