[实用新型]一种应用于电气化铁道的高过载牵引变压器有效
| 申请号： | 201720646148.1 | 申请日： | 2017-06-06 |
| 公开（公告）号： | CN207409344U | 公开（公告）日： | 2018-05-25 |
| 发明（设计）人： | 邓云川;徐剑;李良威;刘梅;高宏;宋兵;严希;李强 | 申请（专利权）人： | 中铁二院工程集团有限责任公司 |
| 主分类号： | H01F27/12 | 分类号： | H01F27/12;H01F27/32;H01F38/00 |
| 代理公司： | 成都惠迪专利事务所(普通合伙) 51215 | 代理人： | 王建国 |
| 地址： | 610031*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 一种应用于电气化铁道的高过载牵引变压器，以有效提高牵引变压器过负荷能力。包括储油柜、高压套管、低压套管、散热器和油箱，以及位于油箱内的铁芯，高压绕组和低压绕组缠绕在铁芯上。所述油箱内注满合成脂绝缘油，所述铁芯采用单柱、双柱或三柱铁芯结构，铁芯与高压绕组、低压绕组之间和高压绕组与低压绕组之间设置附属绝缘体，各高压绕组和低压绕组内设置导向油道，导向油道的外端设置档油圈。所述高压绕组、低压绕组绕组导线绕包绝缘采用有机聚合物或芳烃聚酰胺薄膜。 | ||
| 搜索关键词： | 低压绕组 高压绕组 铁芯 牵引变压器 油箱 电气化铁道 导向油道 高过载 绝缘体 散热器 过负荷能力 聚酰胺薄膜 有机聚合物 芳烃 低压套管 高压套管 绕组导线 三柱铁芯 储油柜 档油圈 合成脂 绝缘油 单柱 绕包 双柱 外端 注满 绝缘 缠绕 应用 附属 | ||
【主权项】：
1.一种应用于电气化铁道的高过载牵引变压器，包括储油柜(1)、高压套管(2)、低压套管(3)、散热器(4)和油箱(5)，以及位于油箱(5)内的铁芯(7)，高压绕组(8)和低压绕组(9)缠绕在铁芯(7)上，其特征是：所述油箱(5)内注满合成脂绝缘油；所述铁芯(7)采用单柱、双柱或三柱铁芯结构，铁芯(7)与高压绕组(8)、低压绕组(9)之间和高压绕组(8)与低压绕组(9)之间设置附属绝缘体，各高压绕组(8)和低压绕组(9)内设置导向油道(13)，导向油道(13)的外端设置档油圈(14)；所述高压绕组(8)、低压绕组(9)绕组导线绕包绝缘采用有机聚合物或芳烃聚酰胺薄膜。
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