[实用新型]一种货车后卸液压平台

摘要

本实用新型公开了一种货车后卸液压平台，其技术方案要点是包括用于承载货车的驻车平台、设置在驻车平台上用于限制车辆位置的挡轮块、驱动驻车平台翻转的液压系统，所述驻车平台的一端与地面铰接，另一端设有用于举升驻车平台的举升液压缸，所述液压系统包括供油模块、升降驻车平台的升降模块、驱动挡轮块的驱动模块，所述升降模块、驱动模块均与供油模块连接，所述驻车平台远离与地面铰接的一端设有用于车辆位置固定的绳索。这种货车后卸液压平台实现自动化卸车，提高了工作效率；整个液压回路结构稳定，有利于驻车平台可以平稳的实现升降工作；货车可以平稳的停在驻车平台上，实现自动卸货工作，减小出现车辆从驻车平台上滑落的情况。

主权项

1.一种货车后卸液压平台，包括用于承载货车的驻车平台（1）、设置在驻车平台（1）上用于限制车辆位置的挡轮块（11）、驱动驻车平台（1）翻转的液压系统，所述驻车平台（1）的一端与地面铰接，另一端设有用于举升驻车平台（1）的举升液压缸（12），其特征是：所述液压系统包括供油模块（2）、升降驻车平台（1）的升降模块（3）、驱动挡轮块（11）的驱动模块（4），所述升降模块（3）、驱动模块（4）均与供油模块（2）连接，所述供油模块（2）包括油箱（21）、连接升降模块（3）与驱动模块（4）的供油管路（22）与回油管路（23）、连接在液压管路上的油泵（24），所述供油管路（22）上设有单向阀一（221）；所述升降模块（3）包括与供油管路（22）连通的三位四通阀一（31）、连接在三位四通阀一（31）与举升液压缸（12）之间的控制模块（32），所述控制模块（32）包括与三位四通阀一（31）连接的比例阀（321）、连接比例阀（321）与举升液压缸（12）的液控单向阀（322），所述液控单向阀（322）的控制端通过二位四通阀一（33）与供油管路（22）连通且中间连接有单向阀二（34），所述二位四通阀一（33）靠近单向阀二（34）的一端连接有控制液控单向阀（322）工作的蓄能器（331），所述升降模块（3）还包括连接举升液压缸（12）与回油管路（23）的二位四通阀二（35），所述二位四通阀二（35）连接在液控单向阀（322）与比例阀（321）之间；所述驱动模块（4）包括与供油管路（22）连通的三位四通阀二（41）、连接在三位四通阀二（41）上用于举升挡轮块（11）的驱动液压缸（42）。