[实用新型]一种客车方向盘存放转运工装

摘要

本实用新型公开一种客车方向盘存放转运工装，包括外框结构、翻转结构；所述外框结构包括底架，所述底架的两条长边之间焊接固定有若干连接梁，底架一条长边的两端对称焊接有两个第一立柱，底架另一条长边的两端对称焊接有两个第二立柱；所述翻转结构包括上层翻转机构、下层翻转机构，上层翻转机构和下层翻转机构均包括两个翻转架，翻转架包括相对设置的两个翻转横梁，两个翻转横梁的两端连接固定有两个纵梁，一个纵梁通过铰链与第四横梁连接，另一个纵梁侧壁与连接杆顶端通过合页连接。本实用新型考虑到方向盘外表面质量和批量转运便捷的问题，采用了翻转机构和橡胶块定位，从而避免了方向盘因存放不当导致的外表面受损。

主权项

一种客车方向盘存放转运工装，其特征在于，包括外框结构、翻转结构；所述外框结构包括底架(2)，所述底架(2)的两条长边之间焊接固定有若干连接梁(15)，底架(2)一条长边的两端对称焊接有两个第一立柱(4)，底架(2)另一条长边的两端对称焊接有两个第二立柱(5)；所述两个第一立柱(4)的顶端与两个第二立柱(5)的顶端之间连接固定有两个第一横梁(6)，两个第一横梁(6)之间连接固定有第四横梁(9)，第四横梁(9)的两端均竖直焊接有两个铰链(20)；两个第一立柱(4)之间和两个第二立柱(5)之间均连接固定有两个相对设置的第三横梁(8)，第三横梁(8)侧壁均竖直焊接有两个相对设置的连接杆(16)；所述翻转结构包括上层翻转机构、下层翻转机构，上层翻转机构和下层翻转机构均包括两个翻转架，翻转架包括相对设置的两个翻转横梁(17)，两个翻转横梁(17)的两端连接固定有两个纵梁(18)，一个纵梁(18)通过铰链(20)与第四横梁(9)连接，另一个纵梁(18)的侧壁与连接杆(16)的顶端通过合页连接，两个纵梁(18)上均等距离的焊接有若干橡胶定位块(19)，橡胶定位块(19)表面均开有凹槽。