[实用新型]一种用于生产包装用气柱袋的新型制袋机有效
申请号: | 201720631609.8 | 申请日: | 2017-06-01 |
公开(公告)号: | CN207291103U | 公开(公告)日: | 2018-05-01 |
发明(设计)人: | 杨新宇;杨振宇;陆碧琪 | 申请(专利权)人: | 佛山市捷信来包装材料有限公司 |
主分类号: | B31B70/10 | 分类号: | B31B70/10;B31B70/64;B31B70/74;B31B170/00 |
代理公司: | 广州新诺专利商标事务所有限公司44100 | 代理人: | 许英伟 |
地址: | 528500 广东省佛山市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种用于生产包装用气柱袋的新型制袋机,包括传送带,以及沿所述传送带的移动方向依次设置的送料装置(100)、热封装置(200)、冷却装置(400)和拉料装置(300),所述送料装置包括送料底座(101),所述送料底座(101)上设有机箱(106);所述热封装置包括两个平行设置的支撑板(201),两个所述支撑板(201)的上端通过垫板(206)连接,所述拉料装置包括拉料台(304),所述拉料台(304)的下端设有两个对车内的支座(312)。本实用新型提供的用于生产包装用气柱袋的新型制袋机的送料装置的多个气动辊和转动辊可单独使用,方便物料的输送,送料效率高,操作便捷,可节省工作人员大量的时间和精力,有效提高了气柱袋的生产效率。 | ||
搜索关键词: | 一种 用于 生产 包装 用气柱袋 新型 制袋机 | ||
【主权项】:
一种用于生产包装用气柱袋的新型制袋机,其特征在于,包括传送带,以及沿所述传送带的移动方向依次设置的送料装置(100)、热封装置(200)、冷却装置(400)和拉料装置(300),所述送料装置包括送料底座(101),所述送料底座(101)上设有机箱(106),所述机箱(106)内设有驱动电机,所述机箱(106)的一侧设有第一连接座(105)和第二连接座(108),所述第一连接座(105)上转动连接有一排第一转动辊(104),所述第二连接座(108)上转动连接有两根转动杆(109),两根所述转动杆(109)远离第二连接座(108)的一侧设有固定架(110),所述第二连接座(108)和固定架(110)之间设有第二转动辊,所述机箱(106)的一侧还平行设有一排第三转动辊(107)和一个转动柱,所述转动柱上套设有卷料(103),所述第一转动辊(104)、第二转动辊、第三转动辊(107)和转动柱均贯穿机箱(106)并与驱动电机的驱动端连接,所述底座(101)的一侧设有架体(116),所述架体(116)上转动连接有三个第一气动辊(115),所述架体(116)上还对称设有两个固定块,两个所述固定块之间设有第二气动辊(114),所述架体(116)上设有气动电机(117),所述气动电机(117)上还设有固定座(111),所述固定座(111)的上端设有转动座(113),所述转动座(113)上还设有连接杆(112);所述热封装置包括两个平行设置的支撑板(201),两个所述支撑板(201)的上端通过垫板(206)连接,两个所述支撑板(201)相背一侧的上端均对称设有两个L型滑座(202),所述L型滑座(202)与支撑板(201)滑动连接,位于同一侧的两个L型滑座(202)之间通过连接杆(203)连接,所述连接杆(203)远离支撑板(201)的一侧螺纹连接有螺杆(204),所述螺杆(204)的一端贯穿连接杆(203)并与支撑板(201)相抵,所述螺杆(204)的另一端固定连接有调节盘(205),所述L型滑座(202)的上侧固定连接有竖直设置的支撑杆(207),位置相对的两个所述支撑杆(207)远离L型滑座(202)的一端通过固定杆(208)连接,所述固定杆(208)下侧的两端均固定连接有液压推杆(209),所述液压推杆(209)的输出端固定连接有抵压块(210),四个所述抵压块(210)远离液压推杆(209)的一侧设有安装板(211),所述安装板(211)的下侧设有与垫板(206)位置对应的热压板(212),所述安装板(211)的四角处分别设有与四个抵压块(210)位置对应的插口,所述插口内插设有稳定杆(213),所述稳定杆(213)的一端与L型滑座(202)的上侧固定连接,所述抵压块(210)上设有与稳定杆(213)对应的抵压槽,所述稳定杆(213)的上端套设有第一弹簧(214),所述第一弹簧(214)的两端分别与稳定杆(213)和抵压块(210)连接,所述稳定杆(213)的下端套设有第二弹簧(215),所述第二弹簧(215)的一端与L型滑座(202)连接,所述第二弹簧(215)的另一端连接有抵压环(216),所述抵压环(216)滑动套设在稳定杆(213)上,所述抵压环(216)远离第二弹簧(215)的一侧与安装板(211)相抵;所述冷却装置(400)包括冷却底座(401),所述冷却底座(401)的下端设有支撑腿(402),所述冷却底座(401)的上端两侧均设有支撑杆(414),所述支撑杆(414)上均设有电动滑轨,两个所述电动滑轨之间设有固定板(411),所述固定板(411)的下端设有两个圆筒(410),所述圆筒(410)内设有导向销(412),所述导向销(412)与圆筒(410)的侧壁固定连接,所述导向销(412)的下端设有安装板(413),所述安装板(413)的上端设有与导向销(412)位置对应的圆腔,所述圆腔的侧壁设有多个滑槽,所述滑槽内设有限位杆(415),所述限位杆(415)通过弹性装置(416)与滑槽的侧壁固定连接,所述限位杆(415)的上端设有拉杆(407),所述安装板(413)的上端设有条形槽,所述条形槽贯穿安装板(413)的侧壁并与滑槽连通,所述拉杆(407)贯穿条形槽,所述导向销(412)远离圆筒(410)底部的一端侧壁设有卡槽,所述导向销(412)的下端位于圆腔内,所述限位杆(415)卡设在卡槽内,所述冷却底座(401)的上端沿水平方向设有多组固定机构,每组固定机构包括两个固定块(405),每组的两个固定块(405)之间均设有转轴(403),所述转轴(403)的中部设有辊筒(406),所述辊筒(406)的侧壁沿周向设有多个放置腔,所述放置腔内设有吸热层(404),所述安装板(413)的中部设有制冷铜管(408),所述制冷铜管(408)环形设置在安装板(413)的中部,所述安装板(413)的上端设有制冷设备(409),所述制冷设备(409)的下端与制冷铜管(408)固定连接;所述拉料装置包括拉料台(304),所述拉料台(304)的下端设有两个对车内的支座(312),所述拉料台(304)的一侧设有固定架(301),所述固定架(301)上设有除尘压料辊(302),所述拉料台(304)的另一侧设有支架(309),所述支架(309)上设有若干压料板(310),且固定架(301)、拉料台(304)和支架(309)之间穿插有传送带(303),所述拉料台(304)的上端还设有两个对称的拉料驱动气缸(306),每个所述拉料驱动气缸(306)上均连通有两个连接管(308),且两个连接管(308)之间通过固定夹(311)固定在支座(312)上,所述拉料台(304)的上表面设有安装板(313),所述安装板(313)远离固定架(301)的一侧通过铰链(314)绞接有玻璃板(15),所述拉料台(304)的下侧设有主动拉料轮(319),且主动拉料轮(319)通过连接管(308)和拉料驱动气缸(306)连接,所述主动拉料轮(319)的上侧设有转动杆(318),所述转动杆(318)上等距离设有若干被动拉料轮(316)。
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