[实用新型]车载支架

摘要

本实用新型公开了一种车载支架，包括一壳体，所述壳体内分别设置有一左齿轮和一右齿轮，所述左齿轮在水平方向上限位啮合传动有一左支撑臂，所述右齿轮在水平方向上限位啮合传动有一右支撑臂，所述左齿轮和右齿轮在竖直方向上同时与一下支撑臂啮合传动；所述左支撑臂的左端设有一体成型的左夹持头，右支撑臂的右端设有一体成型的右夹持头，下支撑臂的下端设有一体成型的下夹持头，所述左、右、下夹持头均呈弯钩形，且左、右、下夹持头的端部处于同一平面上；所述下支撑臂上设有一凹槽，所述凹槽内竖直设有一压缩弹簧，所述壳体内底部设有一支撑柱，所述支撑柱可穿过凹槽并支撑压缩弹簧的底端。本实用新型可单手操作，夹持牢固、装卸方便。

主权项

一种车载支架，其特征在于：包括一壳体，所述壳体内分别设置有一左齿轮和一右齿轮，所述左齿轮在水平方向上限位啮合传动有一左支撑臂，所述右齿轮在水平方向上限位啮合传动有一右支撑臂；所述左齿轮和右齿轮在竖直方向上同时与一下支撑臂啮合传动，所述下支撑臂与左支撑臂、右支撑臂处于不同的传动面；所述左支撑臂的左端设有一体成型的左夹持头，右支撑臂的右端设有一体成型的右夹持头，下支撑臂的下端设有一体成型的下夹持头，所述左、右、下夹持头均呈弯钩形，且左、右、下夹持头的端部处于同一平面上；所述下支撑臂上设有一凹槽，所述凹槽内竖直设有一压缩弹簧，所述壳体内底部设有一支撑柱，所述支撑柱可穿过凹槽并支撑压缩弹簧的底端。