[实用新型]汽车离合器液控电磁阀

摘要

本实用新型公开并提供了一种液压力保持和输出效果好、能源消耗低、使用寿命长的汽车离合器液控电磁阀。所述汽车离合器液控电磁阀包括阀体、固定设置在所述阀体一侧的电磁活塞机构，设置在所述阀体内部的阀芯，所述电磁活塞机构包括活塞，设置在所述活塞一端的限位块，套设在所述活塞和所述限位块上的活塞套，套设在所述活塞套表面的电磁线圈，套设在所述电磁线圈表面的电磁线圈保护罩，所述电磁线圈保护罩的表面设置有金属保护壳，其中，所述电磁活塞机构通过活塞套上的孔和所述阀体定位配合连接，所述活塞的两端分别和所述阀芯、限位盖相接触。本实用新型适用于电磁阀领域。

主权项

1.一种汽车离合器液控电磁阀，其特征在于：所述汽车离合器液控电磁阀包括阀体（1）、固定设置在所述阀体（1）一侧的电磁活塞机构（2），设置在所述阀体（1）内部的阀芯（3），所述电磁活塞机构（2）包括活塞（4），设置在所述活塞（4）一端的限位块（9），套设在所述活塞（4）和所述限位块（9）上的活塞套（5），套设在所述活塞套（5）表面的电磁线圈（6），套设在所述电磁线圈（6）表面的电磁线圈保护罩（7），所述电磁线圈（6）被包封在所述电磁线圈保护罩（7）内部，所述电磁线圈保护罩（7）的表面设置有金属保护壳（8），其中，所述电磁活塞机构（2）通过活塞套（5）上的孔和所述阀体（1）定位配合连接，所述活塞（4）的两端分别和所述阀芯（3）、限位块（9）相接触；所述阀芯（3）横截面两端分别为锥形和圆柱形，所述阀芯（3）的锥形的一端和所述阀体（1）内部的孔道保持水平，所述阀芯（3）圆柱形的一端和所述活塞（4）相接触。