[实用新型]一种便于电动物流车加装液压尾板的底盘结构有效
| 申请号： | 201720589243.2 | 申请日： | 2017-05-25 |
| 公开（公告）号： | CN206718941U | 公开（公告）日： | 2017-12-08 |
| 发明（设计）人： | 赵君夫;李红朋;魏光国 | 申请（专利权）人： | 成都雅骏新能源汽车科技股份有限公司 |
| 主分类号： | B60K1/04 | 分类号： | B60K1/04 |
| 代理公司： | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司51214 | 代理人： | 钱成岑 |
| 地址： | 610000 四川省成都*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种便于电动物流车加装液压尾板的底盘结构，包括平行设置的两根主梁，两根所述主梁的端部具有横梁，两根所述主梁中部具有车桥后梁，所述车桥后梁上安装有蓄电池总成，所述蓄电池总成靠近后桥减速器，所述蓄电池总成与后桥减速器具有安装间隙，所述主梁侧安装有手柄开关，所述手柄开关通过手柄开关线束与蓄电池总成电连接，调整各部件间的连接关系，从而使传统的底盘结构改装成电动车后，并且可以安装液压尾板结构。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 便于 电动 物流 车加装 液压 底盘 结构 | ||
【主权项】：
一种便于电动物流车加装液压尾板的底盘结构，其特征在于，包括：平行设置的两根主梁，两根所述主梁的端部具有横梁，两根所述主梁中部具有车桥后梁，所述车桥后梁上安装有蓄电池总成，所述蓄电池总成靠近后桥减速器，所述蓄电池总成与后桥减速器具有安装间隙，所述主梁侧安装有手柄开关，所述手柄开关通过手柄开关线束与蓄电池总成电连接。
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