[实用新型]机车联动锁摆动块控制门锁

摘要

一种机车联动锁摆动块控制门锁，围绕车锁内的摆动块结构，提出了具体的锁舌控制选择方案，利用通用的控制器件，例如电磁锁或气动锁作为执行锁对回转扣的活动限制，明确提出具体的针对摆动块的非人为控制开锁限制结构，实现对车锁本身的开启安全限制，从而实现更大的机车行驶中的车门安全控制目标。执行锁舌以适当的角度和适当的位置对摆动块进行阻挡限制，即可实现对主锁舌的开启限制，使复杂的问题简单化，兼顾安全性、美观和实用，是切实可行的车门安全控制方案。

主权项

一种机车联动锁摆动块控制门锁，包括第一锁底板(1)、第二锁底板(4)和固定连接两锁底板的框架侧板(3)，第二锁底板(4)设有主锁舌(9)，第一锁底板(1)设有与第一把手轴(2)连接的摆动块(17)，第二锁底板(4)设有与第二把手轴(5)固定的回转扣(6)，摆动块(17)和回转扣(6)分别与联动杆(15)的两端部通过连杆铰接轴(10)铰接，以使第一把手轴(2)与第二把手轴(5)联动，其特征在于：第一把手轴(2)、摆动块(17)、联动杆(15)、回转扣(6)和第二把手轴(5)依次连接，形成联动结构，主锁舌(9)位于回转扣(6)的一侧，在常态下通过弹簧外推伸出框架侧板(3)，回转扣(6)绕第二把手轴(5)向主锁舌(9)转动并推动时主锁舌时，对主锁舌的推动作用使主锁舌(9)被压回或伸出框架侧板(3)；联动杆(15)靠近第一锁底板(1)一端的连杆铰接轴(10)部分位于第一锁底板(1)的摆动块滑槽(12)内，联动杆(15)另一端的连杆铰接轴(10)部分位于第二锁底板(4)的回转扣滑槽(8)内，回转扣滑槽(8)和摆动块滑槽(12)是分别以第一把手轴(2)中心和第二把手轴(5)中心为圆心的圆弧形；在摆动块(17)的一侧设有执行锁(13)，执行锁设有可伸缩的执行锁舌(7)，所述执行锁舌伸出时设置于下述位置之一，以阻挡主锁舌作缩回动作或阻挡主锁舌的完全缩回：A、所述摆动块(17)设有执行锁舌孔/槽(11)，所述执行锁舌伸出时嵌于所述执行锁舌孔/槽(11)内，执行锁舌孔/槽(11)的内径比执行锁舌的直径大0.5～20mm；B、执行锁舌(7)伸出时设置于摆动块(17)的朝向开锁方向摆动的一侧，并在摆动块的摆动极限位置内侧、且摆动块在摆动过程中可接触的位置，使摆动块(17)接触到执行锁舌(7)时回转扣(6)无法接触到主锁舌(9)或无法完全开锁；C、在摆动块上固定连接随动件(18)，所述执行锁舌伸出时位于摆动块(17)的朝向开锁方向摆动的一侧，使得随动件(18)接触 执行锁舌(7)以阻挡回转扣接触到主锁舌(9)或无法完全开锁；D、在摆动块上固定连接随动件(18)，所述执行锁舌(7)伸出时部分位于所述随动件(18)的内部，并使随动件可接触执行锁舌(7)以阻挡回转扣推动主锁舌的位置；E、所述执行锁舌(7)伸出时位于回转扣滑槽(8)或摆动块滑槽(12)内，使执行锁舌(7)阻挡连杆铰接轴(10)的转动，以阻止回转扣(6)推动主锁舌(9)。