[实用新型]DC600V车载逆变变频电源有效
| 申请号： | 201720570277.7 | 申请日： | 2017-05-22 |
| 公开（公告）号： | CN206775408U | 公开（公告）日： | 2017-12-19 |
| 发明（设计）人： | 李孟孔;张玉;朱克强;李新强;陈松 | 申请（专利权）人： | 济南诚雅电子科技有限公司 |
| 主分类号： | H02M7/5395 | 分类号： | H02M7/5395;H02M1/32 |
| 代理公司： | 北京天奇智新知识产权代理有限公司11340 | 代理人： | 王泽云 |
| 地址： | 250108 山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 一种DC600V车载逆变变频电源，包括依次连接的直流输入空气开关、三相逆变模块、高频滤波电感、滤波电容和输出空气开关，其特征在于，在所述的直流输入空气开关与三相逆变模块之间设有防反接整流桥、预充电开关、预充电电阻和直流支撑电容，防反接整流桥的输出端分别串联预充电开关和并联直流支撑电容，在该预充电开关上并联预充电电阻。本实用新型的优点是用高频电感代替笨重的变频变压器，电源可长期运行在低频状态。输出波形纯正弦，输出谐波含量低。本拓扑结构简单、性能稳定、效率高，并且能满足变频起动的功能要求，减小容量浪费。 | ||
| 搜索关键词： | dc600v 车载 变频 电源 | ||
【主权项】：
一种DC600V车载逆变变频电源，其特征在于，包括依次连接的直流输入空气开关、三相逆变模块、高频滤波电感、滤波电容、输出空气开关和双处理器核心控制器，在所述的直流输入空气开关与三相逆变模块之间设有防反接整流桥、预充电开关、预充电电阻和直流支撑电容，防反接整流桥的输出端分别串联预充电开关和并联直流支撑电容，在该预充电开关上并联预充电电阻；所述的三相逆变模块的输入端通过电压采集电路与该双处理器核心控制器的电压采样端连接，该双处理器核心控制器的一个输出端通过IGBT驱动电路与三相逆变模块的输入端连接，该双处理器核心控制器的电流采样端通过电流采集电路与所述的高频滤波电感的输出端连接；在该双处理器核心控制器的其他不同输出端分别连接有显示屏、标准MODBUS通讯电路、操作按键和状态指示灯。
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