[实用新型]燃气‑蒸汽联合循环电站有效
申请号: | 201720567394.8 | 申请日: | 2017-05-19 |
公开(公告)号: | CN206903704U | 公开(公告)日: | 2018-01-19 |
发明(设计)人: | 张立建;刘冀;刘明行;张栋芳;朱远祥;程凯;陈倪;黄庆华;沈国平;何阿平;阳虹;虎煜;王辅芳;陈学文 | 申请(专利权)人: | 上海电气电站设备有限公司;上海电气燃气轮机有限公司;上海汽轮机厂有限公司 |
主分类号: | F01K23/00 | 分类号: | F01K23/00;F01K23/18 |
代理公司: | 上海光华专利事务所(普通合伙)31219 | 代理人: | 叶绮玲 |
地址: | 201108 上海市闵*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本实用新型涉及电站技术领域,尤其涉及一种燃气‑蒸汽联合循环电站,包括燃气轮机、汽轮机、与燃气轮机连接的第一发电机以及与汽轮机连接的第二发电机,燃气轮机与第一发电机之间设有第一离合器,汽轮机与第二发电机之间设有第二离合器,第一发电机和第二发电机均与变频启动装置连接。既能作为调峰电站高效运行,又能作为调相电站零排放运行,显著提高了运行灵活性,同时也提高了电站设备的可利用小时数,对电网的安全以及电网对新能源吸纳能力的提升具有显著效果,相较单纯的调相电站或单纯的调峰电站具有明显优势。 | ||
搜索关键词: | 燃气 蒸汽 联合 循环 电站 | ||
【主权项】:
一种燃气‑蒸汽联合循环电站,包括燃气轮机(1)、汽轮机(2)、与所述燃气轮机(1)连接的第一发电机(3)以及与所述汽轮机(2)连接的第二发电机(4),其特征在于,所述燃气轮机(1)与所述第一发电机(3)之间设有第一离合器(6),所述汽轮机(2)与所述第二发电机(4)之间设有第二离合器(7),所述第一发电机(3)与第一变频启动装置(8)连接,所述第二发电机(4)与第二变频启动装置(9)连接。
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