[实用新型]一种汽车限高架

摘要

本实用新型公开了一种汽车限高架，属于限高架领域。一种汽车限高架，包括第一立架和第二立架，所述第一立架上固定设有第一支撑架，所述第二立架上固定设有第二支撑架，所述第一支撑架和第二支撑架上滑动设有对称的滑体。它可以实现当超高汽车撞击限高杆时，限高杆滑动缓冲弹簧起到一定的缓冲作用，同时滑体滑动，第二移动杆在第二拉簧的作用下向上移动脱离第二插口，同时第一移动杆在第一拉簧的作用下脱离第一插口，从而滑块向下滑动，缓冲拦截网展开，汽车前部顶在缓冲拦截网上，缓冲拦截网进行缓冲拦截，车辆撞击时有缓冲，避免撞击时车辆损坏严重和对车内乘坐人员造成伤害。

主权项

一种汽车限高架，其特征在于：包括第一立架(3)和第二立架(5)，所述第一立架(3)上固定设有第一支撑板(18)，所述第二立架(5)上固定设有第二支撑板(12)，所述第一支撑板(18)和第二支撑板(12)上滑动设有对称的滑体(13)，两个所述滑体(13)通过限高杆(4)相连，两个所述滑体(13)上开设有对称的插孔，且限高杆(4)两端分别插入滑体(13)中，两个所述滑体(13)均通过缓冲弹簧(14)分别与第一立架(3)和第二立架(5)相连，所述第一立架(3)和第二立架(5)上开设有对称的滑槽(9)，两个所述滑槽(9)上端通过固定杆(1)相连，两个所述滑槽(9)内滑动设有对应的滑块(7)，两个所述滑块(7)之间转动连接有转动杆(8)，且转动杆(8)与限高杆(4)位于同一水平线，所述转动杆(8)上缠绕有缓冲拦截网(2)，所述缓冲拦截网(2)上端与固定杆(1)固定相连，所述第二立架(5)上滑动插设有第一移动杆(10)，所述滑块(7)上开设有第一插口，所述第一移动杆(10)一端插入滑槽(9)中并置于第一插口中，所述第一移动杆(10)的另一端通过第一拉簧(11)与第二立架(5)内侧相连，所述第二支撑板(12)上插设有第二移动杆(15)，所述第一移动杆(10)开设有第二插口，所述第二移动杆(15)下端置于第二插口中，所述第二移动杆(15)上端穿过第二支撑板(12)并与滑体(13)相抵，所述第二移动杆(15)上固定连接有连接板(16)，所述连接板(16)通过第二拉簧(17)与第二支撑板(12)底侧相连。