[实用新型]缓冲型加速踏板总成有效
申请号: | 201720516354.0 | 申请日: | 2017-05-10 |
公开(公告)号: | CN206765811U | 公开(公告)日: | 2017-12-19 |
发明(设计)人: | 李家睿;杨丽容;唐金平 | 申请(专利权)人: | 重庆盛时达汽车有限公司 |
主分类号: | B60K26/02 | 分类号: | B60K26/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 408102 *** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种缓冲型加速踏板总成,包括支座和踏杆,在踏杆的内侧端固定有安装连接孔,踏杆通过旋转轴连接在支座上,在支座与踏杆之间连接在扭簧,扭簧的一端固定在支座上且另一端固定有U型块,在支座上还固定有缓冲座,在缓冲座内设有顶面开口的缓冲腔,在缓冲腔内设有缓冲抵杆,在缓冲抵杆的底端与缓冲腔的底壁之间固定有缓冲弹簧,在踏杆的侧面还固定有限位抵座,在限位抵座内设有底面开口的限位凹腔,在限位凹腔内设有限位抵杆,在限位抵杆与限位凹腔的顶壁之间固定有抵压弹簧。本实用新型的结构设置合理,其可有效的保证加速踏板总成的使用稳定性和使用可靠性,可提高加速踏板总成的使用寿命,适用性强且实用性好。 | ||
搜索关键词: | 缓冲 加速 踏板 总成 | ||
【主权项】:
一种缓冲型加速踏板总成,包括支座和踏杆,在所述踏杆的外侧端固定有脚踏板,在所述踏杆的内侧端固定有安装连接孔,其特征在于:所述踏杆通过旋转轴连接在支座上,在所述支座与所述踏杆之间连接在扭簧,所述旋转轴设置在扭簧的中心,所述扭簧的一端固定在支座上且另一端固定有U型块,所述踏杆抵压在U型块的U形面内,在所述支座上还固定有缓冲座,在所述缓冲座内设有顶面开口的缓冲腔,在所述缓冲腔内设有缓冲抵杆,在所述缓冲抵杆的底端与所述缓冲腔的底壁之间固定有缓冲弹簧,所述缓冲座处于旋转轴与安装连接孔之间,在所述踏杆的侧面还固定有限位抵座,所述限位抵座处于旋转轴与脚踏板之间,在所述限位抵座内设有底面开口的限位凹腔,在所述限位凹腔内设有限位抵杆,在所述限位抵杆与所述限位凹腔的顶壁之间固定有抵压弹簧。
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