[实用新型]一种废弃汽车压扁机有效
申请号: | 201720514401.8 | 申请日: | 2017-05-10 |
公开(公告)号: | CN206718552U | 公开(公告)日: | 2017-12-08 |
发明(设计)人: | 曾岭强;莫火烙;潘厚兴;曾令军;莫亚沁;莫娟仪;莫桂芸 | 申请(专利权)人: | 广州科生环保科技有限公司 |
主分类号: | B30B9/32 | 分类号: | B30B9/32 |
代理公司: | 安徽信拓律师事务所34117 | 代理人: | 娄尔玉 |
地址: | 511340 广东省广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型提供一种废弃汽车压扁机,涉及报废汽车回收拆解及其再生利用领域,包括压板、横梁、导轨和第一液压杆,所述导轨为一对垂直于底面的导轨,所述导轨上端设置有横梁,所述横梁下方设有第一液压杆,第一液压杆下端与压板连接,所述压板内部设有空腔,所述空腔内部顶端设有多个第二液压杆,所述第二液压杆方向朝下,所述第二液压杆末端正对的压板内部设有多个用于让第二液压杆伸出的通孔;所述压板两侧设有水平延伸的滑块,所述压板两端的滑块分别卡合在导轨上并在导轨上滑动;本实用新型的压板底部设有第二液压杆,受力点更加集中,让汽车外壳比较稳固的结构得意压扁,让压板更快的将汽车车架压扁,工作效率更高。 | ||
搜索关键词: | 一种 废弃 汽车 压扁 | ||
【主权项】:
一种废弃汽车压扁机,其特征在于,包括压板(1)、横梁(2)、导轨(4)和第一液压杆(5),所述导轨(4)为一对垂直于底面的导轨(4),所述导轨(4)上端设置有横梁(2),所述横梁(2)下方设有第一液压杆(5),第一液压杆(5)下端与压板(1)连接,所述压板(1)内部设有空腔(6),所述空腔(6)内部顶端设有多个第二液压杆(7),所述第二液压杆(7)方向朝下,所述第二液压杆(7)末端正对的压板(1)内部设有多个用于让第二液压杆(7)伸出的通孔(8);所述压板(1)两侧设有水平延伸的滑块(3),所述压板(1)两端的滑块(3)分别卡合在导轨(4)上并在导轨(4)上滑动。
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