[实用新型]一种无热化行车记录仪镜头

摘要

本实用新型公开了一种无热化行车记录仪镜头，包括沿光线入射方向依次设置的凸凹负光焦度的第一透镜、凹凸正光焦度的第二透镜、双凸正光焦度的第三透镜、双凹负光焦度的第四透镜、双凸正光焦度的第五透镜，其中第二、四、五片镜片为塑胶镜片；该镜头采用负，正，正，负，正5组5片式结构，通过合理分配光焦度，使得每一镜片的光焦度都在合理区间，最大程度降低了公差敏感度；同时使得镜片以及相关结构件的加工比较容易，降低了制造成本；具有F1.8相对孔径，能够实现最大1/2.7″的成像面。同时，控制第二、四、五片镜片的焦距与整个镜头的焦距比分别在‑6.60～‑7.60、‑0.44～‑2.44、0.70～2.70之间，以及第一个玻璃镜片的折射率阿贝数比在0.02～0.04之间，决定了本实用新型可完全承受‑40℃～80℃的高低温环境。

主权项

1.一种无热化行车记录仪镜头，其特征在于,包含第一透镜、第二透镜、第三透镜、第四透镜和第五透镜，其中，所述第一透镜为凸凹的负光焦度玻璃球面，所述第二透镜为凹凸的正光焦度塑胶非球面，所述第三透镜为双凸的玻璃球面，所述第四透镜为双凹的塑胶非球面，所述第五透镜为双凸的塑胶非球面，其中，所述镜头的光阑位于第二透镜和第三透镜之间，其中，所述第二、第四、第五透镜的焦距与整个记录仪镜头的焦距比分别满足以下条件：-6.60≤f2/f≤-7.60、-0.44≤f4/f≤-2.44、0.70≤f5/f≤2.70其中f2、f4、f5分别为第二、四、五透镜的焦距，f为整个记录仪镜头的焦距。