[实用新型]一种适应潮位变化的多用途装卸码头有效
申请号: | 201720502073.X | 申请日: | 2017-05-08 |
公开(公告)号: | CN206916689U | 公开(公告)日: | 2018-01-23 |
发明(设计)人: | 丁涛;刘伟;刘维田 | 申请(专利权)人: | 山东海诺港务有限公司 |
主分类号: | E02B3/06 | 分类号: | E02B3/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 257000 山东省东营市*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型公开了适应潮位变化的多用途装卸码头,包括护底块石、块石护坡和基桩,所述基桩顶端设置第一码头墩台,所述第一码头墩台设置至少一组液压油缸组,所述液压油缸组顶端设置第一钢筋砼板,所述第一钢筋砼板上部设置第二码头墩台;所述第二码头墩台前端为第一斜坡码头和第二斜坡码头,所述第一钢筋砼板采用铰接方式连接第二钢筋砼板,所述第一码头墩台和第二码头墩台周围采用软质橡胶层进行连接密封。本实用新型提供的适应潮位变化的多用途装卸码头,结构简单、使用方便,可以适应不断变化的水位而实时调整其高度,从而更好的进行装卸船作业;同时既可以作为大件、重件设备滚装卸,又可以作为散货码头使用,可实现多用途码头功能。 | ||
搜索关键词: | 一种 适应 潮位 变化 多用途 装卸 码头 | ||
【主权项】:
一种适应潮位变化的多用途装卸码头,包括护底块石(1)、块石护坡(2)和基桩(3),其特征在于:所述基桩(3)顶端设置第一码头墩台(4),所述第一码头墩台 (4)设置至少一组液压油缸组(5),所述液压油缸组(5)顶端设置第一钢筋砼板(6),所述第一钢筋砼板(6)上部设置第二码头墩台(7);所述第二码头墩台(7)前端为第一斜坡码头(8)和第二斜坡码头(9),所述第一钢筋砼板(6)采用铰接方式连接第二钢筋砼板(10),所述第二钢筋砼板(10)坐落在接岸道路(11)上;所述第一码头墩台(4)和第一钢筋砼板(6)周围采用软质橡胶层(15)进行连接密封,所述软质橡胶层(15)的高度与液压油缸组(5)的最大行程相同。
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