[实用新型]一种自翻车侧门开闭机构

摘要

本实用新型公开了一种自翻车侧门开闭机构。包括底架和可倾翻的车箱，开闭机构布置在车箱端部与底架之间；开闭机构包括三个三副元素构件、两根连杆和一个机架，形成六构件平面闭环机构；三个三副元素构件分别与自翻车底架和车箱端墙铰接，两根连杆均与侧门折页铰接；车箱倾翻和复位时，底架相对静止，作为开闭机构的机架。本实用新型提供的侧门开闭机构自重轻，制造和检修方便，可充分利用限界，技术经济性好；侧门开启稳定，可有效防止车箱倾覆扣斗事故，可靠性好；可以有效减小车箱支反力矩，提高车箱的抗倾覆稳定性，安全性高；在倾翻过程中，非倾翻侧侧门开闭机构与车箱同步翻转，非倾翻侧侧门始终处于关闭状态，货物不会从非倾翻侧流出。

主权项

一种自翻车侧门开闭机构，自翻车具有一底架和可倾翻的车箱，车箱包括车箱底架、端墙和可开闭的两侧侧门，车箱可驱动侧翻，侧门为下开式开闭结构，其特征在于：所述车箱两端分别设置有一套六构件平面闭环侧门开闭机构；每套六构件平面闭环侧门开闭机构由交错对称布置的左侧开闭机构和右侧开闭机构构成，每侧的开闭机构包括三个三副元素构件和两根连杆；三个三副元素构件分别是：构件Ⅰ，由自翻车车箱相对于底架的侧翻转动中心A、侧门相对于车箱的转动中心B、构件与车箱端墙铰接的转动中心D三副元素构成，构件Ⅰ为开闭机构的主动件；构件Ⅱ，由与构件Ⅰ共同的转动中心D、与构件Ⅲ共同的转动中心F、与连杆Ⅱ一端铰接的转动中心E三副元素构成；构件Ⅲ，由与构件Ⅱ共同的转动中心F、构件与底架铰接的转动中心G、构件与底架铰接的另一转动中心H三副元素构成；其中，转动中心A通过支座固定于底架，转动中心G通过有间隙支座固定于底架，转动中心H通过支座固定于底架；连杆Ⅱ另一端与侧门铰接，连杆Ⅰ一端铰接于转动中心B，另一端与连杆Ⅱ铰接；所有转动中心轴向平行于车箱纵向轴线，一侧转动中心A与另一侧转动中心G同轴线设置。