[实用新型]一种汽车半轴轴承拆卸装置

摘要

本实用新型公开了一种汽车半轴轴承拆卸装置，包括支撑脚，所述支撑脚的顶端固定连接有拆卸箱体，拆卸箱体的两端均固定连接有伸缩管，伸缩管的内壁开设有滑槽，伸缩管的内壁分别滑动连接有左顶针和右顶针，左顶针和右顶针的一端均滑动连接有维修半轴，维修半轴的表面固定连接有损坏轴承。该汽车半轴轴承拆卸装置，达到了切割片对损坏轴承进行切割去除的效果，从而达到了避免损害维修半轴的效果，达到了对切割片进行限位的效果，避免切割损坏轴承的时切割到维修半轴的问题，能够使切割片与维修半轴之间存在一定距离，避免损坏维修半轴，能够有效增强对滑竿的固定，从而有效的解决了普通汽车半轴拆卸时容易对半轴造成损伤的问题。

主权项

一种汽车半轴轴承拆卸装置，包括支撑脚(1)，所述支撑脚(1)的顶端固定连接有拆卸箱体(2)，其特征在于：所述拆卸箱体(2)的两端均固定连接有伸缩管(3)，所述伸缩管(3)的内壁开设有滑槽(4)，所述伸缩管(3)的内壁分别滑动连接有左顶针(5)和右顶针(6)，所述左顶针(5)和右顶针(6)的一端均滑动连接有维修半轴(7)，所述维修半轴(7)的表面固定连接有损坏轴承(8)，所述左顶针(5)和右顶针(6)的表面均套接有压力弹簧(9)，所述压力弹簧(9)的一端与伸缩管(3)的内壁固定连接，所述左顶针(5)和右顶针(6)的表面均固定连接有挡环(10)，所述挡环(10)的表面与滑槽(4)的内壁滑动连接，所述拆卸箱体(2)的内壁螺纹连接有顶杆(11)，所述顶杆(11)的一端延伸至伸缩管(3)的内部，所述顶杆(11)的另一端延伸至拆卸箱体(2)的外部，所述顶杆(11)的一端与右顶针(6)的另一端转动连接；所述拆卸箱体(2)的上表面固定连接有滑管(12)，所述滑管(12)的底端延伸至拆卸箱体(2)的内部，所述滑管(12)的内壁滑动连接有滑竿(13)，所述滑竿(13)的底端分别固定连接有定位杆(14)和切割机(15)，所述定位杆(14)的底端固定连接有转轴(16)，所述转轴(16)的表面固定连接有限位轴承(17)，所述限位轴承(17)的外圈与维修半轴(7)的表面滑动连接，所述切割机(15)的输出轴固定连接有切割片(18)，所述切割片(18)的表面与维修半轴(7)表面的距离为零点零五毫米。