[实用新型]一种翼子板转运架有效
申请号: | 201720484779.8 | 申请日: | 2017-05-04 |
公开(公告)号: | CN206826790U | 公开(公告)日: | 2018-01-02 |
发明(设计)人: | 任庆生 | 申请(专利权)人: | 北京福田智科物流有限公司 |
主分类号: | B62D63/06 | 分类号: | B62D63/06 |
代理公司: | 北京神州华茂知识产权有限公司11358 | 代理人: | 吴照幸 |
地址: | 100094 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种翼子板转运架,包括车架,所述车架包括两根一号底部纵梁,两根一号底部纵梁之间通过一号底部横梁、二号底部横梁、三号底部横梁连接,一号底部横梁有两根且分别位于一号底部纵梁的两端处,三号底部横梁均匀设于两根一号底部纵梁之间;所述一号底部横梁向外延伸出一号底部纵梁,在一号底部横梁的末端均连接二号底部纵梁的一端,二号底部纵梁的另一端连接到一号底部纵梁上;在车架的前端安装有前牵引。本实用新型安装一号支撑臂、二号支撑臂并在一号支撑臂、二号支撑臂的外表面均包裹有PVC防护材料,能够使翼子板之间不接触,不会出现磕碰划伤的情况;并且支撑结构不会造成翼子板变形;还能够兼容适用于不同尺寸翼子板。 | ||
搜索关键词: | 一种 翼子板 转运 | ||
【主权项】:
一种翼子板转运架,其特征在于,包括车架,所述车架包括两根一号底部纵梁,两根一号底部纵梁之间通过一号底部横梁、二号底部横梁、三号底部横梁连接,一号底部横梁有两根且分别位于一号底部纵梁的两端处,三号底部横梁均匀设于两根一号底部纵梁之间;所述一号底部横梁向外延伸出一号底部纵梁,在一号底部横梁的末端均连接二号底部纵梁的一端,二号底部纵梁的另一端连接到一号底部纵梁上;在车架的前端安装有前牵引,车架的后端安装有后牵引;所述二号底部纵梁与一号底部横梁、二号底部横梁相接处的下侧均焊接有脚轮安装板,在靠近前牵引一侧的两个脚轮安装板上安装有一号脚轮,在靠近后牵引一侧的两个脚轮安装板上安装有二号脚轮;位于前牵引一侧的一号底部横梁的中间位置与位于后牵引一侧的一号底部横梁的中间位置之间还连接有底部纵梁,底部纵梁与三号底部横梁相交处安装有竖直向上的立柱,所述立柱有三根,三根立柱高度相同,在三根立柱的顶部设有顶部纵梁,在位于两侧的立柱上均匀布设有二号支撑臂,位于中间的立柱上均匀布设有一号支撑臂,一号支撑臂、二号支撑臂的下侧与立柱之间均设有加强梁。
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