[实用新型]船用手动单轨小车的减速传动机构

摘要

本实用新型公开了一种船用手动单轨小车的减速传动机构，属于起重设备技术领域。它包括具有输入轴和输出轴的减速器、传动齿轮、一个支架和具有法兰的一个轴套，减速器布置于右墙板的外侧，在输入轴的外端安装有手链轮，手链轮上挂设有手拉链条，输出轴延伸至左、右墙板间隔空间内的一端安装传动齿轮，传动齿轮与固设于轨道底面的齿条相啮合，轨道布置于左、右墙板的间隔空间内，输出轴支承于轴套上，减速器与支架固定连接，安装于右墙板上的轴套其法兰可沿右墙板的外立面上、下移动；安装于右墙板上的支架可沿右墙板的外立面上、下移动，输出轴跟随轴套及支架同步移动，达成传动齿轮与齿条的啮合间隙的有效调节。

主权项

一种船用手动单轨小车的减速传动机构，包括传动齿轮和具有输入轴、输出轴的减速器，减速器布置于右墙板的外侧，在输入轴的外端安装有手链轮，手链轮上挂设有手拉链条，输出轴延伸至右墙板与左墙板之间的间隔空间内，且该输出轴上安装有传动齿轮，传动齿轮与齿条啮合，齿条固设于轨道的底面上，轨道布置于左、右墙板的间隔空间内，其特征在于：还包括一个支架和具有法兰的一个轴套，所述输出轴支承于轴套上，减速器与支架固定连接，安装于右墙板上的轴套其法兰可沿右墙板的外立面上、下移动；安装于右墙板上的支架可沿右墙板的外立面上、下移动，输出轴跟随轴套及支架同步移动，用以调节传动齿轮与齿条的啮合间隙。