[实用新型]一种具有联动收合结构的车架

摘要

本实用新型公开了一种具有联动收合结构的车架，包括一车架，在车架扶手杆一端设置有靠背杆，在靠背杆的下端设置有车架底杆，在靠背杆的中部还设置有座架杆，在座架杆的中部设置有扶手支撑杆，在车架底杆的一端设置有座架支撑杆，在座架杆与扶手支撑杆的连接处设置有第一收车杆，在第一收车杆的一端设置有第二收车杆，第二收车杆的一端设置在车架底杆与座驾支撑杆的连接处，第一收车杆与第二收车杆之间设置有一收车手柄，本实用新型结构简单，设计合理，通过多个四连杆机构的联动收合，带动其中扶手处的四连杆机构，随车一起收合，打开时，利用收车手柄卡住第一收车杆与第二收车杆之间的节点，简单方便，占用面积小，大大降低了其运输成本。

主权项

1.一种具有联动收合结构的车架，包括一车架，其特征在于，所述车架包括一扶手杆，在所述扶手杆的一端设置有一靠背杆，在所述靠背杆的下端设置有一车架底杆，在所述靠背杆的中部还设置有一座架杆，在所述座架杆的中部设置有一用于支撑扶手杆的扶手支撑杆，在所述车架底杆的一端设置有一用于支撑座架杆另一端的座架支撑杆，在所述座架杆与扶手支撑杆的连接处设置有第一收车杆，在所述第一收车杆的一端设置有第二收车杆，所述第二收车杆的一端设置在所述车架底杆与座驾支撑杆的连接处，所述第一收车杆与第二收车杆之间设置有一用于控制第一收车杆与第二收车杆的收车手柄，所述车架通过多个四连杆机构联动收合，带动扶手杆处在的四连杆机构随车收合；其中，所述座架杆的一端与所述座驾支撑杆的上端的铰接处设置为a点；所述座驾支撑杆的下端、车架底杆的一端以及所述第二收车杆的一端的铰接处设置为b点；所述车架底杆的另一端与靠背杆的下端的铰接处为设置c点；所述靠背杆的中部与座架杆的另一端的铰接处设置为d点；所述座架杆的中部、扶手支撑杆的下端以及第一收车杆的一端的铰接处设置为e点；所述第一收车杆的另一端与第二收车杆的另一端以及收车手柄的铰接处为设置f点；所述扶手杆的一端与扶手支撑杆的上端的铰接处为设置g点；所述扶手杆的另一端与靠背杆的上端的铰接处为设置h点；a点、b点、c点、d点组成一个四连杆机构为车架的主要支撑点；a点、b点、e点、f点组成一个四连杆机构，通过扳动收车手柄使车架过四连杆机构的节点后卡住，其中节点为收车手柄；d点、e点、g点、h点组成一个四连杆机构，这四连杆为随动连杆，起到扶手与收车一起联动的作用。