[实用新型]用于汽车部件制造的模具有效
申请号: | 201720450565.9 | 申请日: | 2017-04-26 |
公开(公告)号: | CN206689304U | 公开(公告)日: | 2017-12-01 |
发明(设计)人: | 高宝金;高宝君;高亮;韩凤清;杨金榜;高相义;杨博 | 申请(专利权)人: | 沧州鑫晟汽车模具有限公司 |
主分类号: | B21D37/10 | 分类号: | B21D37/10;B21D37/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 061000 *** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | 本实用新型涉及零件制造附属装置的技术领域,特别是涉及一种用于汽车部件制造的模具,其冲压装置的冲头能够根据原件需要进行更改,提高其适应能力;并且限位区大小可以根据原件大小进行调节,从而降低其使用局限性;包括冲压装置、上模区、下模区、限位区、四组定位套筒、四组导杆和四组复位弹簧,冲压装置安装在上模区顶端,上模区包括上支撑板和上模芯,下模区包括下支撑板和下模芯;冲压装置包括定位座、连接板和冲头连接座;还包括第一螺纹杆、第一螺纹管、第二螺纹杆、第二螺纹管、第一限位弹簧、第二限位弹簧、上限位板和上卡板,第一放置槽和第二放置槽内分别设置有第一滚珠轴承和第二滚珠轴承。 | ||
搜索关键词: | 用于 汽车部件 制造 模具 | ||
【主权项】:
一种用于汽车部件制造的模具,包括冲压装置、上模区、下模区、限位区(1)、四组定位套筒(2)、四组导杆(3)和四组复位弹簧(4),冲压装置安装在上模区顶端,上模区包括上支撑板(5)和上模芯(6),上模芯(6)安装在上支撑板(5)的底端,下模区包括下支撑板(7)和下模芯,下模芯安装在下支撑板(7)的顶端,限位区(1)安装在下模芯的顶端,四组定位套筒(2)的顶端分别与上支撑板(5)底端左前侧、右前侧、左后侧和右后侧连接,四组导杆(3)的底端分别与下支撑板(7)顶端左前侧、右前侧、左后侧和右后侧连接,且四组导杆(3)的顶端分别插入至四组定位套筒(2)的底端内部,四组复位弹簧(4)分别套装在四组定位套筒(2)上,四组复位弹簧(4)的顶端分别与上支撑板(5)底端左前侧、右前侧、左后侧和右后侧连接,四组复位弹簧(4)的底端分别与下支撑板(7)顶端左前侧、右前侧、左后侧和右后侧连接;其特征在于,冲压装置包括定位座(8)、连接板(9)和冲头连接座(10),定位座(8)焊接在上支撑板(5)顶端,且在定位座(8)上表面设置有多个螺孔,连接板(9)安装在定位座(8)的顶端,冲头连接座(10)安装在连接板(9)上,并在冲头连接座(10)上设置有冲头安装孔,连接板(9)通过螺栓(11)和螺孔固定在定位座(8)上;限位区内设置有限位腔,还包括第一螺纹杆(12)、第一螺纹管(13)、第二螺纹杆、第二螺纹管、第一限位弹簧(14)、第二限位弹簧、上限位板(15)和上卡板(16),限位腔内顶侧壁左侧和右侧分别设置有第一放置槽和第二放置槽,并在第一放置槽和第二放置槽内分别设置有第一滚珠轴承(17)和第二滚珠轴承,第一螺纹管(13)和第二螺纹管的顶端分别插入至第一滚珠轴承(17)和第二滚珠轴承内部,第一螺纹杆(12)和第二螺纹杆的顶端分别插入并螺装至第一螺纹管(13)和第二螺纹管的底端内部,第一螺纹杆(12)和第二螺纹杆的底端均与上限位板(15)连接,第一限位弹簧(14)和第二限位弹簧的顶端均与上限位板(15)连接,第一限位弹簧(14)和第二限位弹簧的底端均与上卡板(16)连接。
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