[实用新型]一种履带式吊运一体车有效
申请号: | 201720440784.9 | 申请日: | 2017-04-25 |
公开(公告)号: | CN206915616U | 公开(公告)日: | 2018-01-23 |
发明(设计)人: | 杜运新;郝兴华;齐山明;李鑫;沈永康;马小龙;张锐;蔺福强;张颖;古玉萍;卢东波;吴庆赛;武宁 | 申请(专利权)人: | 杜运新;郝兴华;齐山明;李鑫;沈永康 |
主分类号: | B66C23/36 | 分类号: | B66C23/36;B66C23/62 |
代理公司: | 北京方安思达知识产权代理有限公司11472 | 代理人: | 陈琳琳,杨青 |
地址: | 065201 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种履带式吊运一体车,包括车体和车载吊装系统,所述车体采用履带式设计,所述履带为首尾相接的长条状,所述履带的履带板本身成为支重轮的滚动轨道;所述车载吊装系统加装在车体的驾驶室与运输平台之间,用于进行吊装。本实用新型的履带式吊运一体车同时具备吊装、运输和道路平整功能,而且履带式设计使其在遇到沙漠、草湖、盐碱地软戈壁等特殊地形条件下也能顺利到达返回舱着陆现场,是一种适合返回舱回收任务的新车型。 | ||
搜索关键词: | 一种 履带式 一体 | ||
【主权项】:
一种履带式吊运一体车,其特征在于,包括:车体和车载吊装系统,所述车体采用履带式设计,所述履带为首尾相接的长条状,所述履带的履带板本身成为支重轮的滚动轨道;所述车载吊装系统加装在车体的驾驶室与运输平台之间,用于进行吊装。
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B66 卷扬;提升;牵引
B66C 起重机;用于起重机、绞盘、绞车或滑车的载荷吊挂元件或装置
B66C23-00 起重机,主要由一根梁、臂架或起悬臂作用的三角构架组成,并且安装成能在垂直或水平平面内作移动或摆动,或者两种运动一起进行,如悬臂起重机、桅杆起重机、塔式起重机
B66C23-02 . 悬臂安装成只可用来回转而不能调节且不能变幅的
B66C23-04 . 在作业中悬臂的有效长度可变化的,如径向位置可变的,可伸展的
B66C23-06 . 悬臂安装成可变幅的或俯仰运动的
B66C23-16 . 悬臂支承于立柱上的,如支承在下端安装成可回转的塔架上
B66C23-18 . 专门适用于特定地区或特殊目的的
B66C 起重机;用于起重机、绞盘、绞车或滑车的载荷吊挂元件或装置
B66C23-00 起重机,主要由一根梁、臂架或起悬臂作用的三角构架组成,并且安装成能在垂直或水平平面内作移动或摆动,或者两种运动一起进行,如悬臂起重机、桅杆起重机、塔式起重机
B66C23-02 . 悬臂安装成只可用来回转而不能调节且不能变幅的
B66C23-04 . 在作业中悬臂的有效长度可变化的,如径向位置可变的,可伸展的
B66C23-06 . 悬臂安装成可变幅的或俯仰运动的
B66C23-16 . 悬臂支承于立柱上的,如支承在下端安装成可回转的塔架上
B66C23-18 . 专门适用于特定地区或特殊目的的