[实用新型]汽车B柱外板夹持装置

摘要

本实用新型公开了一种汽车B柱外板夹持装置，包括工作台；多个夹持机构，其设置在工作台上，包括两组导轨；方形底座；第一板体；方形定位台；第一气缸；第二板体；多个方形垫块；第三板体；第二气缸；转动杆；多组夹持组件。本实用新型提供一种汽车B柱外板夹持装置，依据汽车B柱外板的形状，设置多个夹持机构，从不同位置和方向对B柱外板进行夹持，从而保证夹持装置夹持B柱外板的稳定性；同时夹持机构的高度和水平方向上的位置可调，夹持组件的位置也可调，从而可以根据B柱外板的形状的不同，对夹持高度和夹持点进行调节，使其适用于不同形状的B柱外板。

主权项

一种汽车B柱外板夹持装置，其特征在于，包括：工作台；多个夹持机构，其设置在所述工作台上，所述夹持机构包括：两组导轨，其沿水平方向固设在所述工作台上，两组导轨相互平行且相对设置，一组导轨由两条相互平行且相对设置的导轨组成；方形底座，其底部的两端沿水平方向各设置有一方形凸块，两个方形凸块相互平行且相对设置，一个方形凸块可滑动的设置在一组导轨中，所述方形底座可沿两组导轨滑动；第一板体，其沿竖直方向固设在所述方形底座上，所述第一板体的顶部开有第一方形盲孔，所述第一方形盲孔的两侧壁上分别设有第一方形通孔，所述第一方形通孔的贯通方向平行于所述导轨的长度方向，两个第一方形通孔和所述第一方形盲孔贯通，所述第一方形通孔的底部与所述第一方形盲孔的底部平齐；方形定位台，其沿水平方向设置在所述第一方形盲孔的底部且其两侧穿出所述第一方形通孔；第一气缸，其缸体沿水平方向固设在所述工作台上，所述第一气缸的活塞杆与所述第一板体固定连接，所述第一气缸的活塞杆带动所述第一板体在所述导轨上沿所述导轨的方向做往复运动；第二板体，其沿竖直方向设置，所述第二板体的下部嵌设在所述第一方形盲孔中，所述第二板体底部设置有一方形限位块，所述方形限位块的两侧穿出所述第一方形通孔；多个方形垫块，其沿水平方向可拆卸的设置在所述方形限位块和所述方形定位台之间的空间，所述方形垫块的横截面积不大于所述空间的横截面积，所述方形垫块的两侧穿出所述第一方形通孔；第三板体，其沿竖直方向设置，所述第三板体的下部与所述第二板体的上部固定连接；第二气缸，其设置在所述第三板体一侧，所述第二气缸的缸筒沿竖直方向设置，且与所述第二板体或所述第三板体固定连接；转动杆，其与所述第一板体平行设置在所述第三板体上方，所述转动杆的一端与所述第二气缸的活塞杆固定连接，所述第二气缸的活塞杆带动所述转动杆旋转；多组夹持组件，一组夹持组件包括上夹持块和下夹持块，所述上夹持块和所述下夹持块之间形成用于夹持B柱外板的空间，所述上夹持块固设在所述转动杆上，所述下夹持块固设在所述第三板体的顶部。