[实用新型]一种自动换挡拉索转接杆结构有效
| 申请号： | 201720406681.0 | 申请日： | 2017-04-18 |
| 公开（公告）号： | CN206647407U | 公开（公告）日： | 2017-11-17 |
| 发明（设计）人： | 吴建中;苏雪莲;朱琛琦;任世界 | 申请（专利权）人： | 江苏金坛汽车工业有限公司 |
| 主分类号： | F16C1/18 | 分类号： | F16C1/18 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司34107 | 代理人： | 马荣 |
| 地址： | 213200 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种应用于汽车换挡部件零部件技术领域的自动换挡拉索转接杆结构，所述的自动换挡拉索转接杆结构的转接头(1)一端与换挡拉索本体(2)连接，转接头(1)另一端与转接杆本体(3)连接，转接头(1)的力臂Ⅰ(4)和力臂Ⅱ(5)之间设置为呈倒V字形的结构，力臂Ⅰ(4)侧面设置的销轴Ⅰ(6)的端头设置球头Ⅰ(7)，力臂Ⅱ(5)侧面设置的销轴Ⅱ(8)的端头设置球头Ⅱ(9)，本实用新型的自动换挡拉索转接杆结构，结构简单，能够使得转接头与换挡拉索本体及转接杆本体连接的时各个方向的力都集中在球头上，有效避免造成销轴由于径向力压迫造成卡滞现象，最终避免换挡力大、转接杆变形等问题出现，提高整车性能。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 自动 换挡 转接 结构 | ||
【主权项】：
一种自动换挡拉索转接杆结构，所述的自动换挡拉索转接杆结构包括转接头(1)，所述的转接头(1)一端与换挡拉索本体(2)连接，转接头(1)另一端与转接杆本体(3)连接，其特征在于：所述的转接头(1)包括力臂Ⅰ(4)和力臂Ⅱ(5)，力臂Ⅰ(4)和力臂Ⅱ(5)之间设置为呈倒V字形的结构，所述的力臂Ⅰ(4)侧面设置销轴Ⅰ(6)，销轴Ⅰ(6)端头设置球头Ⅰ(7)，所述的力臂Ⅱ(5)侧面设置销轴Ⅱ(8)，销轴Ⅱ(8)端头设置球头Ⅱ(9)。
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