[实用新型]智能自行车车锁系统有效

专利信息
申请号: 201720391581.5 申请日: 2017-04-14
公开(公告)号: CN206704357U 公开(公告)日: 2017-12-05
发明(设计)人: 王鹏;陶洪峰;张鑫 申请(专利权)人: 江南大学
主分类号: B62H5/20 分类号: B62H5/20;B60R25/102
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 214122 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 实用新型提供了一种智能自行车车锁系统。本实用新型的智能自行车车锁系统包括独立电源模块、单片机控制模块、GPS模块、GSM通信模块、振动传感器模块以及步进电机开锁模块。本实用新型的优点是以手机短信命令控制车锁的开关,避免了以往用钥匙开锁的复杂过程,方便快捷;结合GPS模块和GSM通信模块,用户可以随时获取自行车的定位信息,解决用户自行车丢失后难以找回的问题;在车锁处于关闭状态期间,振动传感器若感知车锁发生异常振动,GSM通信模块会向用户手机发送报警信息,具有自动报警功能,有效避免用户自行车丢失的情况。
搜索关键词: 智能 自行 车车 系统
【主权项】:
一种智能自行车车锁系统,其特征包括:独立电源模块、单片机控制模块、GPS模块、GSM通信模块、振动传感器模块以及步进电机开锁模块;所述独立电源模块经过降压处理给单片机供电;所述GPS模块接收定位信息并将数据发送给单片机;所述GSM通信模块可以读发短信,实现用户与车锁之间的互动;所述振动传感器模块采集振动信息并转化为电信号,该模块的输出连接所述单片机系统;所述步进电机开锁模块可以控制步进电机的正转反转,进而控制车锁的开关;所述单片机控制模块的输出,连接GSM通信模块;1)所述独立电源模块包括:通过电源转换LM2596稳压模块做降压处理,使电源降到5V要求电压,LM2596稳压模块使稳定;2)所述GPS模块包括:芯片GPS‑NEO‑6的3脚通过LED和电阻R1接3.3V电源,7脚接地,8、9脚通过电阻R4与芯片SMA的1脚和芯片IPEX的2脚相连,10、12脚接地,11脚与芯片IPEX的2脚相连,13脚接地,18脚与芯片24C32的5脚相连,19脚与芯片24C32的6脚相连,20脚与单片机控制模块的J1接口的1脚相连,21脚与单片机控制模块的J1接口的2脚相连,22脚接对地纽扣电池并通过二极管D1接对地电容C1,23脚接入3.3V电源,24脚接地;芯片RT9193—33的1、3脚接入5V电源,2脚接地,4脚接对地电容C6,5脚接对地电容C4、C5;芯片24C32的1、2、3、4脚接地,7脚接地和电容C2,8脚接3.3V电源;3)所述GSM通信模块包括:SIM900A通信模块,1、2脚分别接到单片机控制模块的42、43脚,3脚接地,4脚接VCC;4)所述振动传感器模块:芯片LM393的1脚接地,2脚通过电阻R4与单片机控制模块的31脚相连,3脚接入5V电源,4脚连接电位器R2;振动传感器并联电容C1对地连接LM393芯片的5脚;5)所述步进电机开锁模块:包括步进电机驱动板和步进电机,芯片ULN2003的1、2、3、4脚分别与单片机的37、36、35、34脚相连,8脚接地,9脚接对地电容连接5V电源,13、14、15、16脚分别通过温度保险丝RP1、RP2、RP3、RP4与LED灯D1、D2、D3、D4相连,步进电机通过J2接口与步进电机驱动板相连;6)所述单片机控制模块,采用STC12C5A60S2单片机控制模块,其电路晶振连接接地电容C7、C8并与单片机控制模块14、15脚相连,形成振荡电路;电容C6通过对地电阻R4连接单片机控制模块4脚,形成复位电路。
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