[实用新型]一种电动汽车双接口充电系统

摘要

本实用新型揭示了一种电动汽车双接口充电系统，包括电动汽车接口和充电机接头，所述电动汽车接口包括车辆插座+和车辆插座—，其中车辆插座+内具有直流电源正DC+/交流电源L1、中线N端子、电平台+端子、通讯信号线+S+端子、通讯信号线+S‑端子、接口连接确认+CC1端子、接口连接确认+CC2端子、接口电子锁；所述车辆插座—内具有直流电源负DC‑端子，交流电源L3端子，电平台—端子，低压辅助电源正+端子和低压辅助电源负—端子，接口连接确认‑CC1端子、接口连接确认‑CC2端子。

主权项

一种电动汽车双接口充电系统，其特征在于：包括电动汽车接口和充电机接头，所述电动汽车接口包括车辆+插座和车辆‑插座，其中车辆+插座内具有直流电源正DC+/交流电源L1、中线N端子、电平台+端子、通讯信号线+S+端子、通讯信号线+S‑端子、接口连接确认+CC1端子、接口连接确认+CC2端子、接口+电子锁；所述车辆‑插座内具有直流电源负DC‑端子，交流电源L3端子，电平台‑端子，低压辅助电源正+端子和低压辅助电源负‑端子，接口连接确认‑CC1端子、接口连接确认‑CC2端子；上述直流电源正DC+端子连接电动汽车内部的车载充电器输入继电器和直流充电继电器，中线N端子连接车载充电器，直流电源负DC‑端子连接车载充电器输入继电器和直流充电继电器，电平台+端子和电平台‑端子连接车辆电平台，低压辅助电源正+端子和低压辅助电源负‑端子分别与低压蓄电池的正极和负极相连，其余端子连接电动汽车内部的控制装置。