[实用新型]汽车尾门锁拉线的固定结构

摘要

本实用新型公开了一种汽车尾门锁拉线的固定结构，所述拉线的一端与滑块固定，所述拉线设有拉线固定头，所述拉线固定头包括用于与拉线相固定的拉线固定头本体，所述拉线固定头本体形成两个向外侧延伸的拉线固定部以使所述拉线固定头呈T形结构设置，所述滑块包括左侧面、右侧面、上侧面、下侧面、前顶面和后顶面，滑块形成有第一贯穿槽和第二贯穿槽，所述第一贯穿槽靠近所述上侧面的部位为第一贯穿槽上部，所述第一贯穿槽靠近所述下侧面的部位为第一贯穿槽下部，所述第一贯穿槽下部贯穿所述滑块的左侧面和右侧面，所述第二贯穿槽贯穿所述滑块的前顶面，所述第一贯穿槽与所述第二贯穿槽相通并均贯穿所述下侧面。

主权项

一种汽车尾门锁拉线的固定结构，其特征在于所述拉线的一端与滑块固定，所述拉线的另一端与锁扣相固定，所述滑块设置于壳体内，所述壳体内设有驱动电机、联动齿轮和丝杆，所述驱动电机的输出轴上固定有输出齿轮，所述输出齿轮与联动齿轮联动，所述丝杆与所述联动齿轮联动，所述壳体形成有用于防止滑块转动的导向结构，以使联动齿轮转动时所述滑块沿所述丝杆轴线移动，所述拉线远离锁扣的一端设有拉线固定头，所述拉线固定头包括用于与拉线相固定的拉线固定头本体，所述拉线固定头本体形成两个向外侧延伸的拉线固定部，两个拉线固定部设置于所述拉线固定头本体的相对两侧以使所述拉线固定头呈T形结构设置，所述滑块包括四个侧面和两个顶面，四个侧面分别为左侧面、右侧面、上侧面、下侧面，两个顶面分别为前顶面和后顶面，所述滑块形成有第一贯穿槽和第二贯穿槽，所述第一贯穿槽靠近所述上侧面的部位为第一贯穿槽上部，所述第一贯穿槽靠近所述下侧面的部位为第一贯穿槽下部，所述第一贯穿槽上部和第一贯穿槽下部均与所述第二贯穿槽相通，所述第一贯穿槽下部贯穿所述滑块的左侧面和右侧面，所述第二贯穿槽与所述第一贯穿槽形成有九十度夹角，所述第二贯穿槽贯穿所述滑块的前顶面，所述第一贯穿槽和第二贯穿槽连通并均贯穿所述下侧面。