[实用新型]一种建筑工地用多功能手推车

摘要

本实用新型提供了一种建筑工地用多功能手推车，包括车体和箱体；所述车体设置有车轮、支撑脚、推杆、防滑螺纹、折柄、第一竖直板、滑道、挡板、穿口、斜导板、转轴、固定挡杆、转套、活动挡杆、连接板、切板、第二竖直板和架钩；所述车轮有两个，分别设置在车体前后端面的中间位置；所述推杆有两个，分别垂直设置在车体右侧板右端面上侧边的前后两端；所述防滑螺纹环绕设置在推杆的右端侧壁上；本实用新型的车轮便于车体移动；支撑脚用于支撑着车体的后端，便于车体平稳地停放在地上；推杆便于工人用手推动车体；折柄便于工人用手勾住推杆，反方向拉动车体；挡板用于封闭车体左端面的开口，防止工人在推车的过程中装有的货物掉落出来。

主权项

一种建筑工地用多功能手推车，包括车体（1）和箱体（7）；其特征在于，所述车体（1）设置有车轮（2）、支撑脚（3）、推杆（4）、防滑螺纹（5）、折柄（6）、第一竖直板（14）、滑道（17）、挡板（16）、穿口（18）、斜导板（15）、转轴（19）、固定挡杆（20）、转套（21）、活动挡杆（22）、连接板（13）、切板（12）、第二竖直板（10）和架钩（11）；所述车轮（2）有两个，分别设置在车体（1）前后端面的中间位置；所述推杆（4）有两个，分别垂直设置在车体（1）右侧板右端面上侧边的前后两端；所述防滑螺纹（5）环绕设置在推杆（4）的右端侧壁上；所述第一竖直板（14）有两块，分别垂直设置在车体（1）底板上端面左侧边的前后两端且两块第一竖直板（14）相互平行；所述滑道（17）有两条，分别竖直设置在两块第一竖直板（14）的相对端面上；所述挡板（16）的前后两侧卡放在两条滑道（17）内；所述穿口（18）设置在车体（1）底板的左端；所述斜导板（15）倾斜连接在挡板（16）左端面的上侧边处；所述转轴（19）竖直设置在车体（1）底板上端面前侧边的左侧；所述固定挡杆（20）垂直设置在转轴（19）下端的侧壁上；所述转套（21）套在转轴（19）的上端处；所述活动挡杆（22）垂直固接在转套（21）的侧壁上；所述连接板（13）有两块，分别垂直设置在两个车轮（2）右侧的车体（1）侧壁上；所述切板（12）有两块，分别垂直固接在两块连接板（13）的下端且切板（12）与车轮（2）的轮面相切；所述第二竖直板（10）有两块，分别垂直设置在车体（1）前后侧板上端面的右端；所述架钩（11）有两组，每组有两个，分别固接在同侧的第一竖直板（14）与第二竖直板（10）的端面上且同侧的架钩（11）处于同一高度；所述箱体（7）设置有抽屉（8）、拉槽（9）和工具盒（23）；所述箱体（7）设置在两块第二竖直板（10）之间；所述抽屉（8）从箱体（7）右端面水平插入；所述拉槽（9）设置在抽屉（8）的右端面上；所述工具盒（23）设置在箱体（7）的下端面处。