[实用新型]一种纯电动汽车动力系统布置结构有效
申请号: | 201720294106.6 | 申请日: | 2017-03-24 |
公开(公告)号: | CN206870843U | 公开(公告)日: | 2018-01-12 |
发明(设计)人: | 方清;卢山;陆凤忙;朱小康 | 申请(专利权)人: | 湖北奥赛瑞汽车电器有限公司 |
主分类号: | B60K1/00 | 分类号: | B60K1/00;B60K11/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 432900 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种纯电动汽车动力系统布置结构,包括汽车底盘,所述汽车底盘包括底盘前部、底盘中部和底盘后部,其中底盘前部位于驾驶员室的下方,所述汽车底盘的前部安装有车载充电机、车载DC/DC和12V蓄电池,其中车载DC/DC位于12V蓄电池与车载充电机之间,所述驱动电机的另一侧安装有电机控制器,所述电机控制器远离驱动电机的一侧安装有高压分线盒,所述第一横杆的侧面安装有散热扇,所述散热扇的出风端朝向驱动电机,所述电机控制器的上方设有第二横杆,所述第二横杆的侧面下部通过支架固定有吸风风扇,所述吸风风扇的吸风端朝向驱动电机,所述吸风风扇的出风端连接有散热管道。本实用新型结构新颖,设计巧妙,结构合理,适合推广。 | ||
搜索关键词: | 一种 电动汽车 动力 系统 布置 结构 | ||
【主权项】:
一种纯电动汽车动力系统布置结构,包括汽车底盘(1),所述汽车底盘(1)包括底盘前部、底盘中部和底盘后部,其中底盘前部位于驾驶员室的下方,其特征在于,所述汽车底盘(1)的前部安装有车载充电机(4)、车载DC/DC(5)和12V蓄电池(6),其中车载DC/DC(5)位于12V蓄电池(6)与车载充电机(4)之间,所述汽车底盘(1)的中部安装有动力电池组(2),所述汽车底盘(1)的后部设有安装槽,安装槽内安装有驱动电机(7),所述驱动电机(7)的一侧安装有减速器(8),所述驱动电机(7)的另一侧安装有电机控制器(14),所述电机控制器(14)远离驱动电机(17)的一侧安装有高压分线盒(16),所述减速器(8)的上方安装有第一横杆(9),所述第一横杆(9)的侧面安装有散热扇(10),所述散热扇(10)的出风端朝向驱动电机(7),所述电机控制器(14)的上方设有第二横杆(13),所述第二横杆(13)的侧面下部通过支架(15)固定有吸风风扇(11),所述吸风风扇(11)的吸风端朝向驱动电机(7),所述吸风风扇(11)的出风端连接有散热管道(12)。
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