[实用新型]一种发动机用散热器有效
| 申请号： | 201720293410.9 | 申请日： | 2017-03-24 |
| 公开（公告）号： | CN206668389U | 公开（公告）日： | 2017-11-24 |
| 发明（设计）人： | 石春彦;张花 | 申请（专利权）人： | 民勤县隆丰工贸有限公司 |
| 主分类号： | F01P11/00 | 分类号： | F01P11/00;F01P11/06 |
| 代理公司： | 常州佰业腾飞专利代理事务所(普通合伙)32231 | 代理人： | 康潇 |
| 地址： | 733399 甘肃省*** | 国省代码： | 甘肃;62 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及发动机技术领域，尤其是一种发动机用散热器，包括上水室和下水室，上水室和下水室之间中部连接有散热芯体，散热芯体的两侧均安装有侧板，侧板与散热芯体之间设有连接杆，连接杆一端连接有第二连接板，连接杆另一端连接有第一连接板，第一连接板靠近散热芯体的一侧设有凹槽，凹槽内两端均安装有滑轮，滑轮之间设有第一转轴，第一转轴与连接杆转动连接，第一转轴上等距设置有多个第一伞形齿轮，凹槽内纵向设置有多个第二转轴，第二转轴上部设有与第一伞形齿轮相啮合的第二扇形齿轮，第二转轴下部设有齿轮，齿轮外缘套接有刷毛。结构简单，使用方便，通过移动连接板清理散热芯体上的灰尘，清理效果好。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 散热器 | ||
【主权项】：
一种发动机用散热器，包括上水室(1)和下水室(2)，所述上水室(1)和下水室(2)之间中部连接有散热芯体(4)，所述散热芯体(4)的两侧均安装有侧板(3)，且侧板(3)与散热芯体(4)之间留有间隙，其特征在于，所述侧板(3)与散热芯体(4)之间设有连接杆(8)，所述连接杆(8)一端连接有第二连接板(82)，所述连接杆(8)另一端连接有第一连接板(5)，所述第一连接板(5)靠近散热芯体(4)的一侧设有凹槽(51)，所述凹槽(51)内两端均安装有滑轮(6)，所述滑轮(6)与侧板(3)相接触，所述滑轮(6)之间设有第一转轴(7)，所述第一转轴(7)与连接杆(8)转动连接，所述第一转轴(7)上等距设置有多个第一伞形齿轮(71)，所述凹槽(51)内纵向设置有多个第二转轴(73)，所述第二转轴(73)上部设有与第一伞形齿轮(71)相啮合的第二扇形齿轮(72)，所述第二转轴(73)下部设有齿轮(74)，所述齿轮(74)外缘套接有刷毛(75)，所述刷毛(75)延伸至散热芯体(4)内。
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