[实用新型]功率切换式电动汽车智能交流充电桩有效

专利信息
申请号: 201720279462.0 申请日: 2017-03-21
公开(公告)号: CN206619944U 公开(公告)日: 2017-11-07
发明(设计)人: 张强;韩忠华;郑隽一 申请(专利权)人: 万帮充电设备有限公司
主分类号: H02J7/02 分类号: H02J7/02;B60L11/18
代理公司: 常州市英诺创信专利代理事务所(普通合伙)32258 代理人: 于桂贤
地址: 213000 江苏省常州市武进*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 实用新型提供一种功率切换式电动汽车智能交流充电桩,包括漏电断路器QF、三极插头XP1、航空插头XP2和XP3、航空插座XC、交流接触器KM1、开关电源UR1、自锁开关SB1、主控板和交流充电枪,当自锁开关SB1按钮未按下时,主控板未收到信号,交流充电枪默认输出3.5KW功率,此状态适用于在家里充电这样的环境;当按下自锁开关SB1的按钮时,则交流充电枪切换成7KW功率输出,需将转接线换成用漏电供电的方式,此状态适用于工作区域,电容量允许的地方。功率切换配合充电桩本身的便携功能,可以满足车主走到哪充到哪的需求,方便快捷。
搜索关键词: 功率 切换 电动汽车 智能 交流 充电
【主权项】:
一种功率切换式电动汽车智能交流充电桩,其特征在于:包括漏电断路器QF、三极插头XP1、航空插头XP2和XP3、航空插座XC、交流接触器KM1、开关电源UR1、自锁开关SB1、主控板和交流充电枪,所述漏电断路器QF通过线缆将AC220电源的火线L和零线N连接至航空插头XP3,AC220电源的PE端直接连接至航空插头XP3,所述三极插头XP1的火线L连接端、零线N连接端和PE端通过线缆连接至航空插头XP2,所述航空插头XP2和XP3与所述航空插座XC插拔连接,所述航空插座XC的火线L连接端和零线N连接端分为两路,一路连接至所述开关电源UR1的输入端,所述开关电源UR1输出12V电源为所述交流接触器KM1的线圈、自锁开关SB1和主控板提供工作电源,另一路经所述交流接触器KM1的两组常开触点连接至所述交流充电枪的火线L连接端和零线N连接端,所述主控板输出CP1检测信号连接至所述交流充电枪的CP信号端。
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